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近日，由HTWO廣州與現代商用車聯合打造的49噸氫燃料電池牽引車，已與物流企業大田物流公司合作，在粵港澳大灣區啟動試運營。該合作旨在探索氫燃料電池車輛在長途貨運領域的實際應用，以推動交通運輸領域的綠色轉型。此次投入試運營的車輛搭載了兩臺由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統。車輛加注氫氣時間約為15分鐘，續航里程可達420公里，以適應珠三角地區一天一趟的高強度物流運輸節奏。在動力系統上，該牽引車采用四電機四檔速比雙電驅橋設計...

現代汽車集團本周為在首爾舉行的氫能委員會CEO峰會提供全套氫動力汽車及現場服務支持。這家韓國汽車集團在此次為期三天的活動中投入56輛氫燃料汽車作為官方用車，并聯合主辦介紹韓國氫能生態發展的專題會議?，F代汽車副董事長張在勛表示：作為氫能委員會的聯合主席，我很榮幸能在韓國主辦此次CEO峰會。公私合作對于擴大氫能產業規模至關重要。該公司還將為參會代表安排Nexo氫動力汽車試駕活動，并在行程中展示國會大廈加氫站等本地氫能基礎...

豐田汽車公司在11月15日至16日舉行的超級太極系列賽中，展示其液氫發動機與超導技術的研發進展。該公司在實現碳中和的多途徑戰略下，持續開發氫動力車輛的相關技術，為參賽車輛提供新的動力選擇。在2025年富士24小時比賽中，液氫動力GR卡羅拉完成了賽事目標，未更換液氫輸送泵，顯示了部件耐久性的提升。車輛通過引入新填充閥實現重量優化與安全性增強，并演示了氫發動機燃燒切換功能。豐田正針對液氫發動機在最大輸出下的連續運行表現進行測試，以...

每百公里氫耗8公斤，比現役車型節省2公斤，續航里程突破650公里。在湖北交投楚天高速潛江服務區加氫站，駕駛新一代東風氫能重卡的吳師傅，用一句像一只吃得少、跑得遠的長臂猿，生動道出300kW高功率氫能重卡的核心優勢。按年跑10萬公里計算，這款新車型每年能為用戶節省約7萬元燃料費，綜合運營成本降低10%，在極大拓展氫能重卡活動半徑的同時，經濟價值凸顯。此次投用的2輛氫能重卡，分別是搭載300kW燃料電池的東風與豐田車型，主要服務于武漢-宜昌-成都...

近日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司(以下簡稱 國富氫能)旗下新加坡子公司 Hycee Pte. Ltd.(以下簡稱 Hycee)，與新加坡 INNEOVA Engineering Pte Ltd(其母公司INNEOVA Holding 在納斯達克Nasdaq上市，以下簡稱 INNEOVA)在新加坡正式簽署氫能汽車產業鏈戰略合作協議，雙方將整合核心資源，在新加坡氫能領域開展全鏈條深度協作。Hycee是國富氫能布局新加坡氫能市場的核心載體，專注氫能裝備設計與研發;國富氫能則專業從事氫能 制儲運加用 裝..

全國首列氫能文旅列車氫春號16日在長春發布，這標志著我國氫能軌道交通技術取得重要突破。列車由中車長春軌道客車股份有限公司研制，屬新能源軌道交通裝備，內置氫能動力系統，實現零碳排放，運行時無需接觸網，同時結合城市文旅特色，為現代城市交通出行提供綠色經濟的定制化方案。針對東北地區低溫氣候，氫春號解決了氫能電池在低溫環境下性能衰減的行業難題。同時，列車支持靈活配置，可實現1至6輛靈活編組，既方便市民通勤商圈，也為游客提供沉浸式體驗...

中國香港特區近期投入首批三輛氫燃料電池街道清洗車，以推動低碳能源應用。與純電動車型相比，該批車輛配置的電池數量更少、體積更小。車輛運行期間，儲存在六個車載氣瓶中的壓縮氫氣與空氣中氧氣發生化學反應產生電能，為車輛提供動力。機電工程署工程師李小英介紹：氫燃料電池產生的電力不僅可以驅動車輛的發動機，還可以為電池充電。她指出：傳統內燃機汽車會排放廢氣，而氫燃料電池汽車只會產生水作為副產品。因此，氫能在重型車輛中具有廣泛的應用潛...

3月5日，中國首批100輛200KW氫能重卡在天津陸續下線。車輛由天津榮程新能聯合吉利遠程研發，搭載自研Fe6-200KW燃料電池系統和IV型車載供氫系統，最大續航里程超700公里，適用于中長途物流。該批車輛投運后，天津港、黃驊港的氫能集疏港運輸可進一步延伸至河北承德、山西長治和內蒙古包頭等地，拓展省際長途干線運輸范圍。...

新年伊始，河南省出臺氫能貨車免收高速通行費、電動貨車實行7折通行費的優惠政策，疊加老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車，兩條利好政策接連出臺，再次為河南省新能源商用車發展注入強勁動力。為進一步推動運輸行業開門紅政策落地落實，助力河南省商用車行業高質量發展，1月20日，河南省運輸行業經濟開門紅政策落地推進會在鄭州舉行。據悉，該活動由河南省交通物流協會主辦，河南省道路運輸協會協辦，宇通商用車有限公司承...

2025年1月6日，河南省政府官網發布了《推動2025年第一季度經濟開門紅若干政策措施的通知》(以下簡稱《通知》)。文件第17條指出，2025年1月25日至2025年12月31日，對通行河南省收費公路的氫能貨車免收通行費，對通行河南省收費公路的電動貨車實行7折通行費優惠。

2024年12月23日，國營NTPC與GRIDCO和首都地區城市交通部(CRUT)共同簽署了諒解備忘錄，推動奧里薩邦綠色能源發展。該協議聚焦于布巴內斯瓦爾，計劃建設綠色氫基礎設施，并引入氫動力公交車。該合作旨在減少奧里薩邦對化石燃料的依賴，促進能源安全和脫碳目標。新能源和可再生能源部將為布巴內斯瓦爾項目提供部分資金，支持綠色氫轉型，實現更清潔的交通和減少碳排放。NTPC已在其他地區成功運營綠色氫氣混合項目，并計劃到2032年將可再生能源產能擴大...

12月12日，榮程新能滄州150輛氫能重卡投運儀式在河北滄州黃驊港城順利舉辦。這標志著榮程集團在滄建設的氫能綠色運輸應用示范項目邁出堅實一步，將加快黃驊港零碳碼頭綠色港口建設進程，讓港口連通腹地的氫能綠色運輸大通道更加清晰可感。在與會領導的共同見證下，150輛氫能重卡正式投入使用，緩緩駛上公路，開啟黃驊港氫能綠色運輸的新篇章。值得一提的是，本次投運的150輛氫能重卡，由北汽福田生產制造，均搭載國鴻氫能的燃料電池系統。未來，榮程新...

2024年，中國內燃機行業在新能源汽車蓬勃發展的背景下，依然展現出獨特優勢和穩健發展態勢。工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在中國汽車工程學會年會上強調，要同步推動新能源汽車和內燃機技術發展。內燃機行業不僅在傳統汽車領域保持穩定需求，還在重型運輸、工程機械及軍事裝備等領域具有不可替代性。數據顯示，2024年10月內燃機銷量環比下降1.67%，但同比實現小幅增長，累計銷量同比增長4.60%。特別是汽油機市場表現亮眼，同比增長10.32%...

金杯和吉利旗下的遠程汽車將在2025年攜手推出醇氫燃料汽車，兩家公司將共同探索寒冷地區的新能源商用車市場。雙方宣布了這一計劃，兩款電動車型是他們合作的首批成果，上周在遼寧沈陽的金杯裝配線下線。吉利控股集團董事長李書福強調，金杯和遠程汽車的合作是戰略創新的證明。他說，我們的目標是共同打造綠色甲醇生態系統，為遼寧賦能新的生產力。經過20年的甲醇研發，吉利已經在全球部署了近4萬輛甲醇動力汽車，積累了超過200億公里的運行數據。與...

佐治亞州現代汽車集團 Metaplant America (HMGMA) 與 Glovis America 合作，部署了現代XCIENT 重型氫燃料電池電動卡車，用于清潔物流運營。最初將共有 21 輛 XCIENT 卡車投入運營。這些現代 XCIENT 氫燃料電池 8 級重型卡車將每天將 HMGMA 地區供應商的汽車零部件運送到 Megasite。在初始部署期間，XCIENT 卡車將在供應商和現場整合中心之間運輸零部件，之后這些物流將擴展到更廣泛的供應商網絡。21 輛 XCIENT 車輛將占 HMGMA