喜馬偕爾邦首席部長蘇克溫德·蘇庫周一表示,該邦政府已敦促鐵道部探討將卡爾卡-西姆拉聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)列車改裝為使用綠色氫能的可能性。在致鐵道部長阿什維尼·瓦什納的一封信中,他敦促該部考慮將這條歷史悠久的鐵路線改造成一條綠色能源驅(qū)動的路線。蘇庫寫道:該邦政府的目標(biāo)是到 2026 年 3 月 31 日讓喜馬偕爾邦成為一個綠色能源州,并已采取多項舉措來實現(xiàn)這一目標(biāo)。此外,他還表示,該邦正在制定一項六管齊下的戰(zhàn)略,將該邦轉(zhuǎn)變?yōu)?..
10月31日,克拉瑪依市人民政府在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《克拉瑪依市促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法》(部門行政規(guī)范性文件,草案)及起草說明公開征求意見的公告。《公告》分別對加氫站、氫能源車輛購置和氫能源車輛運(yùn)營等三方面進(jìn)行資金支持。加氫站方面,對于在市域范圍內(nèi)投運(yùn)的加氫站,對氫氣加注售價不高于25元/公斤的,按照氫氣實際加注量對加氫站運(yùn)營主體給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為8元/公斤。氫車購置方面,對于在政策有效期內(nèi)購置并投運(yùn)的...
近日,大興氫動國家電投氫能零碳物流車成功進(jìn)入醫(yī)藥領(lǐng)域為京津冀區(qū)域醫(yī)藥領(lǐng)域提供氫能零碳保供。氫動科技堅定均衡增長戰(zhàn)略在氫能零碳客運(yùn)、貨運(yùn)、無人機(jī)、兩輪車等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,奮力譜寫中國式現(xiàn)代化國家電投新篇章。當(dāng)夜幕降臨,城市的燈火與星空交相輝映,醫(yī)藥行業(yè)正悄然經(jīng)歷著一場綠色革命。而這場革命的引領(lǐng)者正是那些行駛在街道上以氫能為動力的國家電投氫能零碳物流車氫車第一次零碳保障醫(yī)藥行業(yè),不僅是一次技術(shù)的革新。更是一次心靈...
近日,德國零排放卡車制造商Quantron宣布破產(chǎn)。臨時破產(chǎn)管理人、重組律師事務(wù)所BBL在新聞稿中表示,目前尚不清楚企業(yè)破產(chǎn)的具體原因。BBL指出,Quantron的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Andreas Haller于上個月因心臟驟停而辭去職務(wù),公司監(jiān)事會主席Denis Muratov擔(dān)任臨時CEO。Andreas Haller在今年早些時候接替了另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Michael Perschke擔(dān)任CEO,他在社交媒體上透露,他在今年德國舉行的德國交通運(yùn)輸會議和展覽IAA上演講后不久就心臟病發(fā)作。除...
近日,印度鐵路公司IR宣布,計劃在今年12月啟動首列氫能列車試運(yùn)行,試運(yùn)行線路為北部哈里亞納邦87公里金德-索尼帕特線。首批氫能列車主要投放于具有歷史價值的觀光線路和地形復(fù)雜的山區(qū)線路。為確保項目順利實施,IR已與德國認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV Süd達(dá)成合作,由后者負(fù)責(zé)車載儲氫系統(tǒng)安全評估。根據(jù)規(guī)劃,IR將在首期推行35列氫能列車,每列造價約8億盧比(約合970萬美元),配套基礎(chǔ)設(shè)施投資7億盧比(約合850萬美元)。此外,還將配套開發(fā)5輛氫燃料電...
美國氫燃料電池系統(tǒng)制造商Hyzon宣布,已與回收先驅(qū)GreenWaste®簽訂了北美首批 12 輛氫動力垃圾燃料電池電動汽車的購買協(xié)議,但前提是 Hyzon 滿足協(xié)議中定義的某些商業(yè)條款和規(guī)范。Hyzon 首席執(zhí)行官 Parker Meeks 表示:我們很榮幸與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)者 GreenWaste 達(dá)成這項具有里程碑意義的協(xié)議,因為這是 Hyzon 通過其領(lǐng)先的 8 級牽引車和垃圾收集車在垃圾處理行業(yè)卡車運(yùn)輸轉(zhuǎn)型方面邁出的重大一步。很明顯,氫動力垃圾收集需求正在增長,而 ...
沙特交通總局(TGA)已啟動在私人出租車行業(yè)使用氫動力汽車的試點(diǎn)階段,這標(biāo)志著沙特阿拉伯的一個重要里程碑。這一舉措與TGA的承諾相一致,即擁抱技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)可持續(xù)交通實踐,同時提高城市和地區(qū)的生活質(zhì)量。SPA報告稱,主要目標(biāo)包括減少碳排放,減少對傳統(tǒng)汽車的依賴,以及向現(xiàn)代清潔能源交通方式過渡。氫動力汽車以使用清潔能源和零排放運(yùn)行而聞名,使其環(huán)保和可持續(xù)。它們還具有卓越的性能和效率,運(yùn)行安靜,不會造成噪音污染。這些車輛的續(xù)航里程...
現(xiàn)代汽車公司正在積極推進(jìn)其氫能戰(zhàn)略,以打造可持續(xù)能源未來。該公司位于美國佐治亞州的工廠已使用氫氣進(jìn)行內(nèi)部物流運(yùn)營,并正在測試?yán)檬澄餁堅a(chǎn)生的沼氣在國內(nèi)生產(chǎn)氫氣。這一舉措是現(xiàn)代汽車圍繞天然氣打造可持續(xù)能源未來的一部分。現(xiàn)代汽車北美商用車和氫能業(yè)務(wù)開發(fā)主管Jim Park表示,位于紐約州的Metaplant工廠正在使用氫燃料電池卡車,這種卡車的能量密度高,可減少里程焦慮,行駛更遠(yuǎn)的距離。現(xiàn)代汽車承諾在未來十年投資約5.7萬億韓元(4...
10月14日,鄭州市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于建設(shè)國家新能源產(chǎn)業(yè)高地 鄭州市圍繞氫能源布局提案的答復(fù)。其中明確提出:1、自城市群啟動以來,鄭州市累計推廣燃料電池汽車1415輛,車型涵蓋公交、環(huán)衛(wèi)、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車型;氫能供應(yīng)方面,按照適度超前、科學(xué)布局、規(guī)范建設(shè)原則,加快加氫站建設(shè),累計建成加氫站27座,高質(zhì)量超額完成國家示范任務(wù)。2、下一步,圍繞燃料電池八大關(guān)鍵零部件,引進(jìn)各領(lǐng)域頭部企業(yè)項目;圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)...
10月15日,工信部官網(wǎng)發(fā)布第388批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。本期共有39款氫燃料電池車型或底盤上榜。氫能重卡方面,7款氫燃料電池重卡牽引車上榜企業(yè);燃料電池方面,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)自研燃料電池系統(tǒng)、雄川新能科技(成都)有限責(zé)任公司的燃料電池系統(tǒng)等首次公告。本期公告車型中,豪沃上榜16款車型或底盤,占比超40%。原文如下:關(guān)于《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第388批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用...
在喜迎中華人民共和國75周年華誕之際,230輛搭載國氫科技?xì)潋v系列燃料電池發(fā)動機(jī),由宇通輕卡生產(chǎn)的物流車正式交付氫動科技運(yùn)營。交付儀式于9月29日在鄭州舉行。鄭州市人民政府黨組成員、副市長胡軍,國氫科技黨委副書記、總經(jīng)理張銀廣,宇通集團(tuán)副董事長晁莉紅等領(lǐng)導(dǎo)出席活動,共同見證車輛交付與戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。胡軍在致辭中表示,鄭州市提前布局、積極培育發(fā)展氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過前兩個年度示范引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,鄭州城市群取...
Verne及其行業(yè)合作伙伴宣布完成第一輛由低溫壓縮氫(CcH2)驅(qū)動的重型8級卡車。Verne的CcH2燃料存儲系統(tǒng)最大限度地提高了儲氫密度,增加了車輛的里程,同時降低了車輛重量和存儲系統(tǒng)成本。Verne在埃德蒙頓舉行的阿爾伯塔汽車運(yùn)輸協(xié)會創(chuàng)新博覽會上展示了這輛卡車,車隊有機(jī)會檢查完成的卡車。很快,Verne將開始對卡車進(jìn)行駕駛測試。Verne的低溫壓縮氫技術(shù)包括冷卻和壓縮氫,以達(dá)到73g/L的最大氫密度,比液氫提高33%,比傳統(tǒng)的700bar壓縮氣體氫提高87...
2024年9月27日,廣汽日野汽車有限公司與廣東原尚物流股份有限公司(下稱原尚物流)在廣州隆重舉行首批氫燃料電池廂式運(yùn)輸車訂單交付儀式,標(biāo)志著雙方自2024年開年簽署的1000臺戰(zhàn)略合作協(xié)議正式邁入實質(zhì)性合作階段。廣州市發(fā)改委能源處一級調(diào)研員詹東山、廣州市工信局汽車產(chǎn)業(yè)處處長王純益、廣州市城管局燃?xì)夤芾硖幪庨L張剛、黃埔區(qū)發(fā)改局副局長藍(lán)淼林、黃埔區(qū)永和街道辦副主任胡建新、廣汽日野總經(jīng)理張志勇、廣汽日野首席營銷官楊林、原尚...
美國推出了首列零排放客運(yùn)列車,這可能成為全球公共交通脫碳努力的一個重要里程碑。零排放多單元(The Zero Emission Multiple Unit,ZEMU)在加州圣貝納迪諾首次亮相。該列車可搭載108名乘客,計劃于2025年初全面投入運(yùn)營。ZEMU為氫技術(shù)在日常公共交通中的潛力提供了現(xiàn)實世界的測試。雖然美國剛剛開始其氫動力列車之旅,但其他國家已經(jīng)取得了一系列重大進(jìn)展。2018年,德國推出了世界上第一列氫動力列車,為其他國家開創(chuàng)了先例。英國目前正在測試...
9月20日,清能股份總部進(jìn)駐暨廣湛氫高速南海百輛燃料電池汽車投運(yùn)儀式在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行,標(biāo)志著南海在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的建鏈強(qiáng)鏈與示范應(yīng)用上邁出了堅實的一步。廣湛氫高速南海百輛氫車啟航,開啟氫能應(yīng)用新篇章今年6月,廣東省發(fā)展改革委正式印發(fā)《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》,致力探索燃料電池汽車規(guī)模化商業(yè)化應(yīng)用模式,打造零碳物流廣東示范。該項目覆蓋廣州、佛山、東莞、江門、陽江、茂名、湛江等沿線城市,旨在打造一個貫通省內(nèi)中...
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。