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由新能源汽車零部件出海媒體服務平臺EVGOVERSEARS主辦，泰國WHA偉華汽車工業園、泰國BOI和泰國電動汽車協會支持的2024東南亞新能源汽車零部件產業大會將于2024年1月18-19日在泰國·曼谷湄南河畔華美達廣場酒店(Ramada Plaza by Wyndham BangkokMenam Riverside)舉辦。

為貫徹落實綠色低碳運輸部署，更好推動路衍經濟發展，滿足新能源汽車出行需求，徐州市公路部門積極推進普通國省道服務區新能源汽車充電設施建設，目前全市普通國省道公路服務區實現充電樁全覆蓋。徐州市公路部門因地制宜，聯合充電設施運營商完成8處普通國省道服務區充電設施建設，新建充電樁具備快充和慢充兩種模式，滿足車主不同需求，快充模式平均充電時長約60分鐘。充電樁信息在百度、高德地圖同步發布，方便車主查詢使用。...

能源界網訊：12月19日 ，浙江省發展改革委、省市場監管局、國網浙江省電力有限公司聯合發布了《進一步優化規范電動汽車充換電設施用電價格等有關事項》的通知。按照分類管理原則，將電動汽車充換電設施分四類進行價格管理。尖峰電價上浮比例由原80%下調為50%，低谷電價下浮比例由原53%擴大為60%。預計政策執行后，浙江充換電設施平均用電價格將下降10%至15%。...

一位高級政府消息人士稱，加拿大預計將于本周宣布，到2035年，所有新車都必須實現零排放，渥太華將公布新法規，這是世界各國推動電氣化的最新例證

報載：最近，鹽城供電公司市場營銷部聯合設備、后勤、審計等部門召開有序推進充電樁建設整改工作會議，提出以“高質量選址、高效率推進、高標準建設”要求，研究布置建設整改工作，并進一步完善鄉鎮充電服務網絡，推動城鄉充電服務均衡發展。

特斯拉的累計銷售額剛剛超過500萬。此外，中國剛剛超過2000萬的累計新能源汽車銷售量。事實上——我們的電動汽車銷售正在增長越來越快。因此，彭博社NEF的新報告顯示，近年來，全球石油需求顯著下降。電動兩輪車和三輪車比電動汽車、卡車和SUV減少了更多的石油使用量。盡管如此，你可以看到，由于乘用電動汽車，2023年石油需求大幅下降，近年來石油需求的減少越來越大。我們離我們所需要的淘汰化石能源還很遠，但隨著電動汽車銷售年復一年的強勁增長，...

2023年11月17日，廣汽能源科技有限公司（以下簡稱“廣汽能源”）與支付寶（杭州）信息技術有限公司簽訂戰略合作協議，約定雙方將持續圍繞新能源充換電、車網互動、能源運營及品牌營銷等多維度展開創新合作，共同探索“能源服務+互聯網”的全新商業模式。

能源界網訊：今年4月，特斯拉宣布在中國大陸面向部分非特斯拉品牌電動車試點開放充電站，現在大半年過去了，11月28日，特斯拉官方宣布中國大陸地區特斯拉全場景充電網絡開放升級，家庭充電產品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多的非Tesla車輛，100%覆蓋中國大陸地區所有省份和直轄市，支持非特斯拉車輛充電。目前在國內，一些較大的汽車制造商紛紛開始考慮規劃今后新能源汽車補能問題，如長安、吉利選擇和蔚來開展換電合作;奔馳、寶馬聯手搞超級...

能源界網訊：12月15日，如皋市智慧充電網新聞發布會在市行政中心第三會議室召開。會議由如皋市政府辦副主任徐育松主持，市委宣傳部副部長、網信辦主任、新聞出版局局長吳正隆，市交通運輸局黨組成員、副局長肖宏，市國有資產監督管理辦公室副主任朱宏彬，市交通產業集團黨委副書記、總經理許寧，相關部門和單位的負責同志以及媒體朋友出席本次新聞發布會。近年來，為全面貫徹國家新能源汽車發展戰略和充電設施建設要求，提高城市智慧交通組織管理及服...

1995年，中國第一輛電動汽車遠望號誕生;2008年，中國首次推出新能源汽車產業發展規劃，以長安汽車為代表的綠色奧運示范車開啟運行;2022年2月，中國新能源汽車累計產量突破1000萬輛;17個月后，累計產量突破2000萬輛。當下，中國已成為全球最大的新能源汽車生產國、消費國和出口國，中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上，邁入規?；?、全球化的高質量發展新階段。2000多萬輛新能源汽車，顯示出中國智造力量。走進長安汽車兩江工廠，密密麻麻的機械臂起...

能源界網訊：日產汽車將向全球市場銷售中國研發的電動汽車。據多家外媒17日報道，日產汽車當天宣布，與中國一所頂尖大學達成合作協議，以加快該公司的汽車電動化研發。日產(中國)投資有限公司17日宣布，日產汽車公司將與清華大學成立聯合研究中心，從2024年啟動全新課題的共同研究，課題聚焦針對Z世代人群的有效溝通方式，以及包括充電基礎設施，電池再循環、再利用和能源管理在內的電動汽車生態系統中企業發揮的作用及社會責任。我們希望通過此次合...

2023年12月13日，由城市交通網發起，上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、浙江省城市公共交通協會、福建省公共交通協會、山東省城市公共交通協會、江蘇省綜合交通運輸學會運輸分會、江西省城市公共交通協會、河南省公共交通協會、四川省城市公共交通協會、貴州省城市公共交通協會、新疆維吾爾自治區城市公共交通協會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯合主辦的2023第12屆上海國際客車展覽會暨上海國際氫能與燃料...

在行業整體承壓的背景下，新能源鋰電產業鏈如何求生求變，已成為業內關注的焦點。目前，市場基本上沒有掙錢的純電汽車，混動實現盈利的品牌也寥寥無幾。多的時候行業有400多家新能源汽車品牌，現在有規模銷售的企業不足40家。年虧損十億元以上的企業比比皆是，且短期內基本沒有營利的可能，甚至出現了一個可笑又可怕的現象——車企品牌存活時間趕不上電池質保周期。在近日召開的第10屆中國(深圳)電池新能源產業國際高峰論壇上，長城汽車歐拉品牌技...

能源界網訊：12月12日，上海市財政局發布關于印發《上海市財政支持做好碳達峰碳中和工作的實施意見》的通知。其中指出：加快推進綠色交通基礎設施建設，推動實施既有交通樞紐設施綠色化改造，加快推進充電樁、配套電網、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助電源等配套基礎設施建設。支持港口、機場等交通樞紐場站內的非道路移動源的清潔能源和新能源替代。積極引導市民綠色出行，繼續支持電動汽車充換電設施民心工程。支持開展出租車充...