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現代汽車發布氫燃料電池電動汽車概念車，預示全新設計語言
現代汽車公司在高陽現代汽車工作室舉辦的明確承諾活動中發布了其 INITIUM 氫燃料電池電動汽車 (FCEV) 概念車。INITIUM 預覽了現代汽車計劃于明年上半年推出的一款新型量產 FCEV。該概念車體現了該公司 27 年的氫能技術開發，并體現了其對實現可持續氫能社會的明確承諾。這款獨特的氫燃料電池 SUV 概念車也標志著現代汽車全新設計語言鋼鐵藝術的首次亮相，體現了現代汽車集團專用氫價值鏈業務品牌 HTWO 的特色。INITIUM 的設計融合了 HT...
11-02
中國商務部回應歐盟將派員赴華進行電動車磋商：望達成解決方案
據中國商務部網站11月1日消息，商務部新聞發言人就歐盟將派員赴華進行電動汽車反補貼案價格承諾磋商答記者問。有媒體報道，歐盟將派員赴華，就對中國電動汽車加征反補貼稅的替代方案開展磋商。對此，商務部發言人表示，10月25日，王文濤部長應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談后，中歐技術團隊立即就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾啟動了新一階段磋商。歐盟27國上個月通過對中國電動車加征最高35.3%的額外關稅。在關...
11-02
斯凱孚計劃將汽車業務分拆為新的上市公司
瑞典老牌軸承制造商斯凱孚近日宣布計劃將其汽車業務分拆為完全獨立的上市公司，于2025年完成對現有兩大板塊(即汽車板塊和工業板塊)業務的內部拆分，2026年新公司將正式運營，分拆后兩家公司總部都將設在哥德堡。斯凱孚總裁里卡德·古斯塔夫森表示，斯凱孚在專門針對電動汽車和電動卡車產品方面擁有獨特優勢。...
11-01
比亞迪首次超越特斯拉
比亞迪10月30日發布的三季報顯示，比亞迪在2024年第三季度實現營業收入2011.25億元，首次在季度營收上超越特斯拉，標志著其在全球新能源汽車市場上取得歷史性突破。2024年第三季度，比亞迪實現營業收入2011.25億元，同比增長24.04%，而同期特斯拉的營收為251.82億美元(約合人民幣1800億元)。在新能源汽車市場競爭愈發激烈的背景下，比亞迪憑借創新驅動的技術實力、穩步增長的銷量以及全球化戰略，正在逐步縮小與特斯拉的盈利差距，邁向全球行業領先地...
11-01
比亞迪作為電動汽車公司季度營收首超特斯拉！2024年第三季度營收2011億元
10月21日，比亞迪公布三季報，第三季度營業收入2011億元，同比增長24%。前不久，特斯拉也公布了2024財年第三季度財報，報告顯示，特斯拉總收入、毛利潤也實現了雙增長，分別達到251.82億美元與4.9億美元,總收入同比增長8%。這是比亞迪作為電動汽車公司季度營收首超特斯拉。日前，比亞迪也發布的2024年9月產銷快報，今年前9個月，比亞迪新能源汽車累計銷售274.79萬輛，同比增長32.13%‌。2024年9月，比亞迪新能源汽車單月銷量達到41.94萬輛，同比增長45.91...
10-31
北汽集團在埃及建造新能源汽車工廠，中資車企加速中東北非布局
2024年10月29日，北汽集團在埃及正式簽署協議，建設電動汽車制造工廠，在中國新能源汽車出海中東北非區域邁出了重要一步。與此同時，中國車企在埃及市場的布局也在加速推進，從比亞迪到廣州大運，再到埃及本土汽車制造商Kasrawy集團，紛紛尋求與中國車企的合作。
10-31
歐盟突然宣布：決定征收
歐盟決定對中國電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅。當地時間10月29日，歐盟委員會發布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補貼稅。▲央視新聞報道配圖相關決定預計將于當地時間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產商將被征收以下反補貼稅：比亞迪：17.0%吉利：18.8%上汽集團：35.3%其他合作公司將被征收20.7%的關稅。在提出個別審查請求后，特斯拉將被征...
10-30
JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作
JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項協議，將在煉鋼、電動汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示，兩家公司將首先建立一個年產 500 萬噸的綜合鋼鐵廠，并準備擴大產能。JSW集團董事長薩詹·金達爾在聲明中表示：作為全球增長最快的經濟體之一，印度為可持續增長提供了巨大的機遇，我們與浦項制鐵的合作加強了JSW推動這一轉型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協議。浦項鋼鐵董事長張仁華表示...
10-29
福特、LG 將把電動汽車電池生產從波蘭轉移到密歇根
根據福特和 LG 簽署的新協議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動汽車電池生產從波蘭轉移到其密歇根工廠。這(當然)與 IRA 和稅收抵免密切相關。為了利用競爭激烈的市場條件，新協議將福特 Mach-E 電池的生產轉移到美國，在那里這些電池可以享受美國的各種激勵措施。在歐洲，LG 計劃利用那里的激勵措施，從 2026 年開始向福特的電動商用貨車供應總計 109 GWh 的電池。福特并不是唯一一家簽署戰略協議以建立 Americam 電池供應鏈的...
10-28
Stellantis 投資 2950 萬美元開發風洞技術，以增強電動汽車的空氣動力學性能；能夠測量和降低車輪和輪胎的氣流阻力
Stellantis在位于密歇根州奧本山的公司研究和技術中心推出了一項投資 2950 萬美元的創新型移動地面平面 (MGP) 技術。升級后的風洞將能夠測量和降低車輪和輪胎的氣流阻力，這些阻力可占實際總空氣阻力的 10%。優化空氣動力學效率對于延長電動汽車單次充電續航里程至關重要。這種改進直接有助于提高效率，使客戶受益，延長電動汽車續航里程，并可能減小電池尺寸，從而節省成本和重量。該公司對空氣聲學風洞的升級模擬了真實世界的行駛，同時允許...
10-28
塔吉克斯坦進口的每十輛電動汽車中，超八輛來自中國
今年上半年，塔吉克斯坦(簡稱：塔)從日本和德國進口乘用車數量大幅降低，分別減少75%和90%，但從中國進口的乘用車卻大幅增加——增長6倍。塔政府禁止進口2013年前產機動車輛法令以及對電動汽車的重視，為該國價值數億美元的汽車市場帶來新趨勢。Halva.tj的分析表明，中國‍在塔汽車進口中所占份額迅速增長。特別是今年上半年，中國在塔電動汽車進口中所占份額接近83%。換句話說，上半年，塔進口的每十輛電動汽車中超八輛來自中國。...
10-26
Moment Energy獲2030萬美元獎勵，將建美國首家UL1974認證電動汽車電池再利用工廠
Moment Energy近日被美國能源部(DOE)選中，獲得2030萬美元獎勵，用于在德克薩斯州泰勒市建立美國首家獲得UL1974認證的專門用于再利用電動汽車電池的制造工廠。該超級工廠計劃于2025年第一季度啟動設計和開發工作，全面投入運營后年產能將達到1GWh，預計創造50多個制造業崗位和200個新的永久職位。UL1974認證將確保工廠內嚴格的安全標準。通過安全高效地重新利用電動汽車電池，Moment Energy開創了一種循環經濟方法，旨在延長關鍵電池材料的使用...
10-25
Moment Energy 正在建設首個電動汽車電池再利用工廠
Moment Energy 是一家位于加拿大不列顛哥倫比亞省的電動汽車 (EV) 電池再利用公司，該公司已被美國能源部 (DOE) 選中，獲得 2030 萬美元的獎勵，以建立美國第一家 UL1974 認證的制造工廠，致力于(你猜對了)再利用 EV 電池。該公司參加了今年的DISTRIBUTECH 國際初創企業聚焦活動，將把資金用于位于德克薩斯州泰勒市的一家最先進的超級工廠，利用再利用的電動汽車電池生產安全、可靠且價格合理的電池儲能系統。該工廠的設計和開發工作將于明年第...
10-25
德國將推動電動汽車雙向充電，助力電網穩定與車主收益
德國政府近日宣布，從明年1月1日起，將為電動汽車的雙向充電開辟道路，使車主既可以從電網獲取電力，又能在汽車閑置時將電力供應回電網。此舉旨在利用電動汽車作為移動電力存儲系統，為穩定電力系統做出貢獻。經濟和氣候部長羅伯特·哈貝克在第二屆歐洲雙向充電峰會上表示，電動汽車的電池可用于中間存儲電能，創造額外的靈活性，實現雙贏局面，車主也可以從中賺錢。據透露，由于電力稅和電網費用問題，雙向充電對車主來說一直不太劃算。為此，德國政府計劃...
10-25
Northern Graphite 與 Rain Carbon 合作開發電動汽車電池陽極材料
近日，Northern Graphite 首席執行官 Hugues Jacquemin 向 Fastmarkets 透露，該公司已與 Rain Carbon 達成合作，共同開發用于電動汽車(EV)鋰離子電池的天然石墨基電池陽極材料(BAM)。預計該材料將于2027年實現商業化。根據上周發布的公告，此次合作將充分利用 Northern Graphite 在天然石墨開采、研磨、成型和凈化方面的專業知識，以及 Rain Carbon 在電池級碳前體材料和涂層技術方面的優勢。雙方將共同推進 BAM 的聯合開發，旨
10-25
電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車，按照動力來源分類，又細分為純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）.
