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氫能應(yīng)用

關(guān)注
倒計(jì)時(shí)24天,2024全球氫能盛典議程出爐!

倒計(jì)時(shí)24天,2024全球氫能盛典議程出爐!

“CHC氫能大會(huì)”于2019年首次舉辦,一年一屆,目前已有五個(gè)年頭。活動(dòng)致力于為氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建技術(shù)與市場(chǎng)的交流平臺(tái),通過(guò)會(huì)展、網(wǎng)站、公眾號(hào)、視頻、刊物等各種渠道,為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次大會(huì)旨在建立氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺(tái),為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量!
中國(guó)自主研制四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)在沈陽(yáng)首飛

中國(guó)自主研制四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)在沈陽(yáng)首飛

由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)、遼寧通用航空研究院首席科學(xué)家、中國(guó)工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)1月29日在遼寧省沈陽(yáng)市法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)成功首飛。據(jù)試飛員反饋,飛機(jī)動(dòng)力充足、振動(dòng)較小、操縱性能良好。首飛為下一步持續(xù)性試飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全球首臺(tái)136噸級(jí)氫能源礦用車成功下線

全球首臺(tái)136噸級(jí)氫能源礦用車成功下線

全球首臺(tái)136噸級(jí)氫能源礦用車已成功下線,綠色低碳運(yùn)輸創(chuàng)新模式積極推進(jìn)
01-30
東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證

東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證

近日,由東方鍋爐所屬子企業(yè)東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)型式認(rèn)可證書。
01-23
永安行共享氫能自行車系統(tǒng)已在江蘇常州等城市和地區(qū)落地

永安行共享氫能自行車系統(tǒng)已在江蘇常州等城市和地區(qū)落地

1月23日,永安行披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,公司共享氫能自行車系統(tǒng)目前已在江蘇常州、上海臨港、云南麗江等城市和地區(qū)落地,通過(guò)永安行APP、支付寶、微信掃碼等方式向用戶提供共享出行服務(wù),按分時(shí)租賃的形式獲取收入。
空客首臺(tái)ZEROe發(fā)動(dòng)機(jī)燃料電池成功通電

空客首臺(tái)ZEROe發(fā)動(dòng)機(jī)燃料電池成功通電

近日,空中客車公司的首臺(tái)ZEROe發(fā)動(dòng)機(jī)燃料電池成功通電,實(shí)現(xiàn)了氫動(dòng)力飛行道路上的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。
全球最大獨(dú)立油輪公司Euronav計(jì)劃增加60艘氫動(dòng)力船和60艘氨動(dòng)力船

全球最大獨(dú)立油輪公司Euronav計(jì)劃增加60艘氫動(dòng)力船和60艘氨動(dòng)力船

全球最大的獨(dú)立油輪公司Euronav表示,計(jì)劃在以11.5億美元收購(gòu)可持續(xù)海事公司CMB.Tech后,為船隊(duì)增加120艘零碳船只,使CMB.Tech成為無(wú)可爭(zhēng)議的清潔航運(yùn)全球領(lǐng)導(dǎo)者
宗申動(dòng)力加入氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)行列

宗申動(dòng)力加入氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)行列

能源界網(wǎng)訊:1月16日宗申動(dòng)力在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司研發(fā)的氫燃料電池近期已實(shí)現(xiàn)了多型號(hào)的中小功率燃料電池(1-20kW)的小批量銷售。宗申動(dòng)力已經(jīng)研發(fā)成功氫能電池驅(qū)動(dòng)摩托車,在2023年11月發(fā)布了氫能源摩托E-RT3,具備零排放、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),續(xù)航150公里、最高時(shí)速100km/h,加注滿氫氣只需2-3分鐘,可滿足全天候使用需求。...
NAMX首次推出氫內(nèi)燃機(jī)V8轎車

NAMX首次推出氫內(nèi)燃機(jī)V8轎車

據(jù)了解,法國(guó)摩洛哥新能源汽車初創(chuàng)公司NAMX于2022年首次推出概念車,不過(guò)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有公布具體數(shù)據(jù)。近日,NAMX公司發(fā)布了一段視頻,視頻當(dāng)中能夠聽(tīng)見(jiàn)這款車當(dāng)中鋁制6.2升氫能發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。該公司計(jì)劃推出兩個(gè)版本的轎車,NAMX HUV預(yù)計(jì)將于2025年底推向市場(chǎng),基本型號(hào)的起售價(jià)為65,000歐元,GTH型號(hào)的起售價(jià)為95,000歐元。對(duì)于為何選擇氫能內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(HICE),NAMX公司創(chuàng)始人法烏茲·安納賈解釋稱:首先,避免使用重且有環(huán)境污染稀土礦物電池;其次,歐洲在...
01-16
澳大利亞首個(gè)氫動(dòng)力住宅啟用

澳大利亞首個(gè)氫動(dòng)力住宅啟用

澳大利亞天然氣基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)(Australian Gas Infrastructure Group)今年推出了澳大利亞首個(gè)氫動(dòng)力住宅HyHome。
未勢(shì)能源船用燃料電池系統(tǒng)獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)權(quán)威認(rèn)證

未勢(shì)能源船用燃料電池系統(tǒng)獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)權(quán)威認(rèn)證

能源界網(wǎng)訊:近日,未勢(shì)能源自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng),順利獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)頒發(fā)的型式認(rèn)可證書,意味著該公司在氫能船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破。據(jù)了解,未勢(shì)能源船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新性突破,相較于同類主流產(chǎn)品,綜合性能指標(biāo)達(dá)到領(lǐng)先水平,且國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%,具有高集成、高能量轉(zhuǎn)化效率與AI智能化控制等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前,該系統(tǒng)已正式配套應(yīng)用于我國(guó)氫動(dòng)力交通船——蠡湖未來(lái)號(hào)。經(jīng)過(guò)中國(guó)船級(jí)社(CCS)嚴(yán)格的審核,確認(rèn)該...
捷氫科技、陽(yáng)氫集團(tuán)、臺(tái)鈴集團(tuán)正式簽訂戰(zhàn)略合作簽約

捷氫科技、陽(yáng)氫集團(tuán)、臺(tái)鈴集團(tuán)正式簽訂戰(zhàn)略合作簽約

期,由上海捷氫科技股份有限公司聯(lián)合深圳臺(tái)鈴科技集團(tuán)有限公司、青島陽(yáng)氫集團(tuán)有限公司共同研發(fā)的“水冷氫能兩輪車”實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并交付。目前,三方已經(jīng)就此正式簽訂戰(zhàn)略合作簽約,擬聯(lián)合實(shí)現(xiàn)10000輛氫能兩輪車市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。
全國(guó)首艘,綠色+1!賽思億為青島港1艘7000馬力氫電動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪提供全套新能源動(dòng)力系統(tǒng)總成!

全國(guó)首艘,綠色+1!賽思億為青島港1艘7000馬力氫電動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪提供全套新能源動(dòng)力系統(tǒng)總成!

能源界網(wǎng)訊:近日,中船賽思億(無(wú)錫)電氣科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱賽思億)再與江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司達(dá)成最新合作,為其1艘7000馬力氫電動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪提供新能源動(dòng)力系統(tǒng)總成,該船為全國(guó)首艘氫電動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪,具有良好的行業(yè)示范作用。該船由山東港口青島港輪駁公司出資、江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司建造,搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力系統(tǒng)和產(chǎn)品,整個(gè)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試將覆蓋中國(guó)船級(jí)社(CCS)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行并完成取證工作。...
博世將于2024年推出用于卡車和工程車輛的氫內(nèi)燃機(jī)

博世將于2024年推出用于卡車和工程車輛的氫內(nèi)燃機(jī)

德國(guó)博世公司計(jì)劃2024年推出首款用于卡車的氫能內(nèi)燃機(jī),以補(bǔ)充其現(xiàn)有的燃料電池和電池電動(dòng)產(chǎn)品
江西首艘氫能船舶順利下水

江西首艘氫能船舶順利下水

1月9日中午12時(shí)許,由鄱陽(yáng)湖生態(tài)科技城園區(qū)企業(yè)制造的江西第一艘氫能船舶“西海新源1號(hào)”順利下水。
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過(guò)程中只生產(chǎn)水,沒(méi)有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過(guò)程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。
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