去年以來(lái),在歐洲遭遇能源危機(jī)和推進(jìn)碳中和的背景下,歐洲各國(guó)對(duì)新能源的研究和開(kāi)發(fā)都明顯加快了步伐,氫作為一種清潔高效的能源已經(jīng)開(kāi)始替代傳統(tǒng)燃油動(dòng)力在歐洲的汽車(chē)和火車(chē)上使用,近日德國(guó)的一家公司又成功把使用氫動(dòng)力的飛機(jī)飛上了天
氫氣作為近兩年投入市場(chǎng)的清潔能源,已運(yùn)用于物流、公交等領(lǐng)域,其“零排放、零污染”的特點(diǎn),引領(lǐng)著新能源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。日前,青浦巴士新購(gòu)置的6輛申沃氫燃料電池公交車(chē)加入青浦公交,未來(lái)將投入城區(qū)至徐涇的公交線路,這標(biāo)志著青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入“氫”時(shí)代。
2022年是國(guó)內(nèi)氫能船舶的啟航之年,其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐正在加快。日前,國(guó)內(nèi)首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船,在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技園內(nèi)正式開(kāi)建,這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)氫能船舶自此進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。
2月9日晚,全球首輛折疊式氫能自行車(chē)(Y600)樣車(chē)在常州永安行智能制造中心正式下線, 為氫能源萬(wàn)億賽道蓄勢(shì)積能。下周,該款折疊式氫能自行車(chē)將陸續(xù)上線各電商平臺(tái),并于不久后正式量產(chǎn)發(fā)布。目前,該款氫能自行車(chē)市場(chǎng)零售價(jià)為4999元。
2月8日,工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《備忘錄》),雙方以推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色化、智能化發(fā)展為導(dǎo)向,以發(fā)展 LNG 動(dòng)力、電池動(dòng)力以及甲醇、氫等新能源清潔能源標(biāo)準(zhǔn)化船型為重點(diǎn),加快湖北省高端裝備產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展,帶動(dòng)長(zhǎng)江內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型升級(jí)。
日前,裝用中國(guó)中車(chē)CAB-B型機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的中車(chē)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)安全運(yùn)行突破20000公里,作為新能源技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的典型運(yùn)用案例,氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)一經(jīng)問(wèn)世就受到了全行業(yè)的關(guān)注。
1月29日消息,武漢理工船舶股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“理工船舶”)連續(xù)簽訂了一艘沿海小型綠色智能船舶和一艘22米氫燃料交通執(zhí)法艇的設(shè)計(jì)合同,這也是理工船舶繼廬山氫燃料游覽船之后再次承接的兩艘氫燃料船舶設(shè)計(jì)合同。
數(shù)據(jù)中心即服務(wù)(Data center as-a- service)先驅(qū)ECL宣布,全球首個(gè)模塊化、可持續(xù)、離網(wǎng)數(shù)據(jù)中心使用綠色氫作為主要電源。ECL將提供1MW區(qū)塊的數(shù)據(jù)中心,正常運(yùn)行時(shí)間為99.9999%
1月29日,中聯(lián)礦機(jī)舉行ZT125FCEV氫能源礦卡交付儀式,中聯(lián)重科礦山機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理張學(xué)泉將鑰匙交到客戶手中,標(biāo)志著世界最大氫能源礦用寬體車(chē)成功交付。該款車(chē)是中聯(lián)礦機(jī)響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,持續(xù)發(fā)展新能源技術(shù)及產(chǎn)品的最新成果。
1月6日,國(guó)家能源局印發(fā)了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(征求意見(jiàn)稿)》。
1月6日,由福大紫金公司和金龍客車(chē)共同打造的全國(guó)首輛氨氫燃料電池客車(chē)啟動(dòng)暨簽約儀式在福州大學(xué)舉行。福州大學(xué)黨委書(shū)記陳國(guó)龍,福建省科技廳黨組成員、副廳長(zhǎng)葉碧海,福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理陳鋒,紫金礦業(yè)集團(tuán)副總裁龍翼,福建省科技廳高新處王志鋒處長(zhǎng),廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉志軍,福州大學(xué)石油化工學(xué)院和福大紫金氫能科技股份有限公司相關(guān)人員出席活動(dòng)。儀式由福州大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)林鍵主持。
12月28日,由中車(chē)長(zhǎng)客股份公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車(chē)在四川成都正式下線,車(chē)輛采用“復(fù)興號(hào)”關(guān)鍵核心技術(shù),四輛編組,最高時(shí)速160公里,內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)600公里超長(zhǎng)續(xù)航。
該項(xiàng)目在Smurfit Kappa集團(tuán)旗下位于法國(guó)維埃納河畔賽拉的一家造紙廠中實(shí)施。其試運(yùn)行標(biāo)志著全球首個(gè)集成了高比例摻氫先進(jìn)燃機(jī)的“電能多元化轉(zhuǎn)換”工業(yè)級(jí)規(guī)模示范項(xiàng)目的成功實(shí)施。試運(yùn)行的摻氫比例將在2023年提升至100%。
新加坡《海峽時(shí)報(bào)》12月19日援引印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》當(dāng)天的報(bào)道稱(chēng),印度鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·瓦伊什瑙表示,印度將在2023年12月前推出首列國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的氫氣動(dòng)力列車(chē)。
根據(jù)成都日?qǐng)?bào),由西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)陳維榮領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)研制的國(guó)內(nèi)首列時(shí)速160公里的氫能源市域動(dòng)車(chē) ,即將于本月底在成都發(fā)布亮相。
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過(guò)程中只生產(chǎn)水,沒(méi)有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過(guò)程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。