邯鄲氫能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工。當(dāng)日,中船重工氫能裝備制造項(xiàng)目、新興能源儲(chǔ)氫裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正式簽約,成為氫能產(chǎn)業(yè)園首批開工建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)外媒報(bào)道,印度科技學(xué)院(IISc)的研究人員研發(fā)出一種低成本的催化劑,能夠加速水的分解,從而加速產(chǎn)生氫氣,是邁向大規(guī)模制氫的重要一步。印度科技學(xué)院團(tuán)隊(duì)將鈷氧化物與鈉磷酸鹽相結(jié)合,研發(fā)出一種低成本的催化劑。印度科技學(xué)院材料研究中心(MRC)的博士生Ritambhara Gond表示,與目前最先進(jìn)的RuO2(二氧化釕)催化劑相比,新材料成本低了200多倍,而且反應(yīng)速度也更快。而且該材料可促進(jìn)金屬空氣電池、燃料電池和電動(dòng)汽車等設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用。
利用原有業(yè)務(wù)優(yōu)勢開展氫能相關(guān)業(yè)務(wù),是目前上市公司布局氫能行業(yè)的主要方式之一。達(dá)合金(603045)發(fā)布公告稱公司擬出資5000萬人民幣投資設(shè)立全資子公司福達(dá)氫能源材料有限公司(暫定名,下稱“福達(dá)氫能”),開展氫能源材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)(具體以最終核準(zhǔn)登記的為準(zhǔn))。
近日,一則“水變氫”驅(qū)動(dòng)汽車的報(bào)道把南陽市政府和青年汽車集團(tuán)董事長龐青年推向輿論的風(fēng)口浪尖。據(jù)媒體報(bào)道,青年汽車落戶南陽市半年后有了最新進(jìn)展。5月22日,南陽市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到氫能源汽車項(xiàng)目現(xiàn)場辦公時(shí),為氫能源汽車項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊。
韓國最大的天然氣供應(yīng)商韓國天然氣公司(KOGAS)近日表示,計(jì)劃到2030年投入4.7萬億韓元(40.1億美元)用于建設(shè)制氫設(shè)施。根據(jù)該計(jì)劃,KOGAS將建造25個(gè)制氫設(shè)施和總長700公里的管道來輸送氫氣。到2030年,KOGAS預(yù)計(jì)每年供應(yīng)173萬噸氫。
水氫采用的技術(shù)路線為“甲醇重整制氫+氫氣提純+低溫燃料電池”,是甲醇重整制氫技術(shù)路線中的一條,它是氫能與燃料電池的一體化路徑,要求制氫技術(shù)向小型化、高純化方向發(fā)展,燃料電池向低溫方向發(fā)展,其發(fā)展方向是制氫與燃料電池的一體化、小型化和智能化。
加利福尼亞州HyperSolar公司是一家利用太陽光和任何水源生產(chǎn)可再生氫的突破性技術(shù)的開發(fā)商,今天宣布其專有的全集成制氫裝置的穩(wěn)定性測試已超過1000小時(shí)。該設(shè)備將作為公司第一代商用可再生氫氣發(fā)生器的基礎(chǔ)。
殼牌、西門子和TenneT公司聯(lián)合呼吁德國政府加速利用海上風(fēng)電制氫的技術(shù)研究,并建議考慮開展海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目招標(biāo),有效緩解海上風(fēng)電快速增長和電網(wǎng)建設(shè)速度較慢之間的矛盾,從而促進(jìn)德國海上風(fēng)電發(fā)展。
我國2019年《政府工作報(bào)告》提出,“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。”。這是氫作為能源首次寫入我國《政府工作報(bào)告》,這對(duì)氫能在國內(nèi)的推廣和應(yīng)用具有里程碑式的意義?我國氫能發(fā)展的優(yōu)勢在哪?又面臨哪些挑戰(zhàn)呢?
在2018年11月,HyperSolar宣布打算建立一個(gè)示范試驗(yàn)工廠,這是實(shí)驗(yàn)室密集工作的重點(diǎn),也是公司與裝配和工廠建設(shè)商合作的重點(diǎn)。雖然其專利的“納米粒子(Gen 2)”技術(shù)仍處于開發(fā)階段,可以利用其專有的穩(wěn)定性涂料和催化劑,以及容易獲得的商業(yè)太陽能電池封裝,進(jìn)行試生產(chǎn)。
氫被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”,高效廉價(jià)制取成為氫能市場化的關(guān)鍵一環(huán)。尤其是在氫能汽車的發(fā)展中,若想氫燃料電池車走進(jìn)“尋常百姓家”,氫作為原材料的制取可行性至關(guān)重要。
13日,記者從浙江大學(xué)獲悉,該校化學(xué)工程與生物工程學(xué)院侯陽研究員,通過將高度分散的鎳單原子錨定在氮—硫摻雜的多孔納米碳基底,設(shè)計(jì)開發(fā)出了一種單原子OER催化劑,能使電/光電催化水裂解析氧反應(yīng)更加高效,從而提升氫氣制備的效率。
繼2019年2月研發(fā)出高轉(zhuǎn)換效率聚光型太陽能板,現(xiàn)在洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)團(tuán)隊(duì)又帶來全新的聚光設(shè)備,他們結(jié)合聚光設(shè)備與光電化學(xué)制氫,成功將太陽能轉(zhuǎn)換成氫氣,不僅轉(zhuǎn)換效率高達(dá) 17%,使用壽命更可長達(dá)4年以上。
熱化學(xué)制氫是將核反應(yīng)堆與熱化學(xué)循環(huán)制氫裝置耦合,以核反應(yīng)堆提供的高溫作為熱源,使水在800℃至1000℃下催化熱分解,從而制取氫和氧。目前,國際上公認(rèn)最具應(yīng)用前景的催化熱分解方式是由美國開發(fā)的硫碘循環(huán),其中的硫循環(huán)從水中分離出氧氣,碘循環(huán)分離出氫氣。日本、法國、韓國和中國都在開展硫碘循環(huán)的研究。
研究人員首先用聚光器使太陽光聚焦在一點(diǎn)來加熱水,其溫度達(dá)1000-1300℃,然后用產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電并使水分解為氫氣和氧氣。產(chǎn)生的氫氣將在夜晚用來加熱水和驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī),并不會(huì)產(chǎn)生任何溫室氣體,當(dāng)然這些氫氣還可以用在其它地方。
氫氣與傳統(tǒng)的化石燃料不同,它不能經(jīng)過長時(shí)間的聚集而天然地存在,必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多,傳統(tǒng)的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫氣等,新的制氫方法主要有生物質(zhì)制氫、光催化制氫等。