全球最大規模新型儲能基地啟動
6月26日，由中國能建數科集團聯合山東國惠共同投資的3060MW儲能基地啟動。3060MW儲能基地位于山東省菏澤市單縣黃崗鎮南部，由中國能建數科集團聯合山東國惠共同投資，總投資額超200億元，是國內首個受端大規模綠電消納樞紐工程，也是國內首個采用鹽電聯營+采儲一體化集群式開發模式的工程，創造了世界最大體量新型儲能基地、世界最大規模鹽礦定制造腔儲能基地、世界首臺(套)單機功率600MW級壓氣儲能電站三項新的世界紀錄。基地依托當地豐富鹽礦...
全球光伏前沿技術盛會，Kiwa（琦威）彰顯新能源檢測認證實力
在全球能源結構轉型的背景下，隨著化石燃料減少和能源成本上升，以及環保壓力的增加，新能源技術如太陽能、風能和綠色氫能正成為替代傳統能源的關鍵。在這個轉變中，光伏產業尤為突出。作為全球光伏技術的璀璨盛宴，此次第十七屆全球光伏前沿技術大會（SNEC PV+ 2024）吸引了眾多光伏企業和專業人士的目光。此次盛會上，業內翹楚Kiwa攜旗下精英團隊，向世界展示了其在新能源領域深厚的專業底蘊和創新技術，為推動光伏產業的持續健康發展注入了強勁動力...
全球首列商用碳纖維地鐵列車正式發布！
6月26日，全球首列用于商業化運營的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0 碳星快軌”在青島正式發布。該列車較傳統地鐵車輛減重11%，具有更輕更節能等顯著優勢，引領地鐵列車實現全新綠色升級。
全球首艘集裝箱船甲醇雙燃料改裝在舟山完成
由太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接改裝的950TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船R6339-ECO UMANDE順利交付。ECO UMANDE輪是全球首艘完成甲醇雙燃料改裝的集裝箱船，也標志著現有船舶進行替代燃料改裝的時代正式來臨。ECO UMANDE輪船東為新加坡支線集裝箱船船東X-Press Feeders，由蘇美達船舶有限公司旗下新大洋造船建造。由于脫碳減排進程和船用甲醇燃料的強勢發展，在船舶完成交付后，船東決定將原甲醇燃料預留改為可以使用甲醇雙燃料。本次改裝...
應對全球氣候變化，共赴絲路能源——“一帶一路”能源企業走出去（系列）培訓班即將火熱開講！
隨著“一帶一路”倡議的深入推進，我國能源企業面臨著前所未有的國際化發展機遇。與此同時，海外市場的復雜性、政策環境的多樣性以及文化背景的差異性等，也給企業“走出去”帶來了諸多挑戰。為了幫助企業更好地適應國際市場，加強對東道國整體環境的宏觀認識和微觀把握，系統提升海外運營能力和風險管理水平，中國能源研究會組織策劃了“一帶一路”能源企業走出去（系列）培訓班。
ADNOC全球首次交付散裝CCS-Enabled氨
阿布扎比國家石油公司(Abu Dhabi National Oil Co.)表示，已完成全球首個利用碳捕集與封存(CCS)技術的經認證氨散裝商業運輸。
“玲龍一號”全球首堆模擬機通過臨時驗收
全球首臺！中國公司建成運行全高溫超導核聚變裝置
近日，能量奇點能源科技(上海)有限公司(下稱能量奇點)宣布，由該公司設計、研發和建造的洪荒70裝置成功實現等離子體放電。該裝置為全球首臺全高溫超導托卡馬克裝置，也是全球首臺由商業公司研發建設的超導托卡馬克裝置。
全球首臺！研制成功
6月21日獲悉，中國五礦集團有限公司所屬長沙礦冶研究院有限責任公司牽頭的“深海礦產資源開采關鍵裝備技術研究與示范應用”項目，日前通過綜合驗收。該項目研發出全球首臺套6000米級智能電驅動深海重載采礦車輛平臺。
全球首臺醇氫汽車起重機投用 遠程醇氫電動助推工程機械新能源變革
今年 4 月，全球首臺、行業首創搭載遠程180kW 級醇氫電動動力鏈的醇氫汽車起重機投入運營。該起重機來自太重集團，起重機最長主臂達44.5米，最大起重力矩為1372千牛米，最大額定起重量為25噸，不僅環保，而且相比于燃油款汽車起重機，綜合運營費用能節約42%左右。這是遠程醇氫電動動力鏈在非道路場景下的典型應用，不僅為工程機械行業客戶的綠色高質量發展蓄勢賦能顯著，還進一步加快遠程醇氫電動新能源解決方案在非道路端的成熟應用。醇氫電動為新能...
