近日，西門子能源攜手杭州汽輪動力集團股份有限公司，對舟山綠色石化基地年產4000萬噸煉化一體化項目（“舟山項目”）中的三臺SGT5-2000E燃氣輪機成功進行了混合氣燃燒調試。這意味著西門子能源應用在本項目中的燃氣輪機既能夠燃燒天然氣，也能夠燃燒由天然氣與煉油化工的合成氣摻混而成的混合氣，從而以更加高效環(huán)保的方式為舟山項目提供生產所需的電力和工藝蒸汽。

舟山項目全景照（圖片來源：浙江石化舟山項目）

合成氣的成分復雜且燃燒組織難度大，對燃氣輪機本身提出了極高的技術要求，因此當前全球范圍內鮮有燃氣輪機能夠實現該技術。西門子能源通過長期的研發(fā)投入和豐富的項目執(zhí)行經驗，在舟山項目上實現了摻混合氣燃燒的穩(wěn)定運行，摻氫比例達到20%，不僅降低了項目的用能成本，還能減少廢氣排放，從而為項目創(chuàng)造了新的價值。

“全球工業(yè)領域的溫室氣體排放占全球總量的30%，因此工業(yè)領域的低碳轉型對實現碳達峰、碳中和目標將起到非常關鍵的作用。”西門子能源全球高級副總裁姚振國表示，“舟山燃機摻氫燃燒調試成功再次證明，通過技術創(chuàng)新與合作，西門子能源能夠助力工業(yè)領域客戶提高能源利用效率、優(yōu)化生產流程，以切實應對‘難減排’行業(yè)去碳化的挑戰(zhàn)。”

作為獨立運營的全球綜合性能源技術公司，西門子能源已宣布在2030年實現其燃氣輪機100%摻氫燃燒的目標。通過運用高比例的氫燃料，西門子能源燃氣輪機在滿足市場需求與環(huán)境需求的同時，助力客戶逐步、靈活地實現運營去碳化。

除三臺SGT5-2000E燃氣輪機之外，西門子能源還攜手杭州杭氧股份有限公司為舟山項目提供了8套STC-GV200壓縮機組，包括世界上最大等級整體齒輪式壓縮機組STC-GV200的壓縮機。該壓縮機組由八套SST-600EP型抽汽凝氣式汽輪機組驅動，其中壓縮機組單級葉輪效率可達90%或以上，能效處于國際領先水平，有效降低項目的運行能耗。

舟山項目一期二期共規(guī)劃4000萬噸/年煉化能力，年產芳烴1040萬噸，年產乙烯420萬噸，是國內最大、世界第五大的煉化項目，也是目前全球投資最大的單體產業(yè)項目。