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鋰電池

關(guān)注
繼拿下特斯拉、寶馬之后 贛鋒鋰業(yè)又與大眾簽訂10年鋰供應(yīng)合同

繼拿下特斯拉、寶馬之后 贛鋒鋰業(yè)又與大眾簽訂10年鋰供應(yīng)合同

據(jù)悉,贛鋒鋰業(yè)是全球第三大及中國最大的鋰化合物生產(chǎn)商及全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商,擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,是鋰系列產(chǎn)品供應(yīng)最齊全的制造商之一。目前,贛鋒鋰業(yè)建立的鋰產(chǎn)業(yè)價值鏈涵蓋了鋰行業(yè)上下游的各重要板塊,包括上游鋰資源提取;鋰化合物的深加工;金屬鋰生產(chǎn);鋰電池生產(chǎn);鋰二次利用及回收。
04-08
鋰電池:既要保證高能量密度、又要保證功率性能,魚與熊掌如何兼得?

鋰電池:既要保證高能量密度、又要保證功率性能,魚與熊掌如何兼得?

鋰離子電池比能量的提升離不開材料技術(shù)的進步和生產(chǎn)工藝的提升。目前,關(guān)于鋰離子電池的研究工作多集中在開發(fā)新的電極活性材料,隔膜和電解質(zhì)材料,卻很少關(guān)注電極和電池結(jié)構(gòu)對電池性能的影響。比如通過優(yōu)化電極的結(jié)構(gòu),可以提高電極的導(dǎo)電性和其對電解液的浸潤性能,加快電子和離子在整個電極內(nèi)部的傳輸速率,進而提升電池的能量密度和倍率性能。
04-08
特斯拉覬覦Maxwell“干電極技術(shù)”,能量密度或超500wh/kg

特斯拉覬覦Maxwell“干電極技術(shù)”,能量密度或超500wh/kg

據(jù)國外媒體報道稱,特斯拉一直沒有詳細說明自己為什么要收購電池技術(shù)公司Maxwell,但在宣布收購計劃近兩個月后,該交易仍未完成,甚至還準備延長交易的最后期限。上月,特斯拉宣布以每股4.75美元價格收購電池制造商Maxwell。Maxwell成立于1965年,是美國政府機構(gòu)的合約研發(fā)服務(wù)提供商,于上世紀九十年代開始轉(zhuǎn)向商業(yè)領(lǐng)域,目前公司絕大部分營收都來源于商用產(chǎn)品。公司總部位于加利福尼亞州的圣地亞哥,歐洲辦事處位于瑞士,并在德國和中國設(shè)有銷售和客戶服務(wù)部門,該公司在全球擁有350多名員工。
04-04
電池儲能的高速增長受益于哪些因素,又面臨著哪些挑戰(zhàn)?

電池儲能的高速增長受益于哪些因素,又面臨著哪些挑戰(zhàn)?

迄今為止,在這一領(lǐng)域的討論主要是關(guān)于針對智能電表實施的階梯式或結(jié)構(gòu)化分時費率。不實施階梯式費率,電池儲能就失去了它最吸引人的特性之一:即在價格便宜的時候儲存電能,然后在價格昂貴時售出。雖然分時費率還未成為全球潮流,但隨著智能電表在許多國家成功推行,這種情況可能將會迅速改變。
04-04
夏威夷島嶼致力于可再生能源轉(zhuǎn)型  光伏+儲能項目成新亮點!

夏威夷島嶼致力于可再生能源轉(zhuǎn)型 光伏+儲能項目成新亮點!

為了實現(xiàn)低碳目標,促進島上可再生能源的開發(fā),夏威夷州在2015年通過立法宣布,該州要在2045年實現(xiàn)100%的可再生能源發(fā)電。該法一出,各大電力公司和能源公司紛紛致力于部署可再生能源發(fā)電項目,預(yù)計夏威夷州全國最高電價的地位或許能得到重新洗牌。
04-02
各類儲能電池競相角逐,哪種儲能技術(shù)可以稱霸2019

各類儲能電池競相角逐,哪種儲能技術(shù)可以稱霸2019

最近兩年,儲能市場呈現(xiàn)轉(zhuǎn)機,特別是電化學儲能出現(xiàn)爆發(fā)式增長,2018年國內(nèi)電網(wǎng)側(cè)儲能新增裝機比重首次超過用戶側(cè)儲能。進入2019年,多種技術(shù)路線并存的儲能市場將迎來哪些轉(zhuǎn)變,哪一種儲能技術(shù)路線發(fā)展勢頭最猛?中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)或許能讓我們對儲能市場有一個全景式了解。
03-29
我國科學家制備出單層石墨烯納米帶

我國科學家制備出單層石墨烯納米帶

從天津大學了解到,該校封偉教授團隊通過含氟自由基切割單壁碳納米管,在世界范圍內(nèi)首次制備出單層石墨烯納米帶,所申請的國際專利也于近日獲得授權(quán)。這是中國科學家首次通過一步法獲得單層石墨烯納米帶,其作為原電池正極材料能量密度較進口產(chǎn)品可提升30%。氟化碳是目前世界上理論能量密度最高的原電池固態(tài)正極材料。封偉告訴記者,西方發(fā)達國家一直將高能量氟化碳制備視為核心技術(shù),嚴禁技術(shù)輸出和公開交流。目前國內(nèi)廣泛使用的氟化碳材料主...
03-29
鴻基創(chuàng)能膜電極產(chǎn)業(yè)化項目竣工

鴻基創(chuàng)能膜電極產(chǎn)業(yè)化項目竣工

3月27日上午,鴻基創(chuàng)能于廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)宏遠路8號舉辦情系黃埔 氫芯中國膜電極產(chǎn)業(yè)化項目竣工儀式以及Hykey1.0的產(chǎn)品發(fā)布會。現(xiàn)場廣州開發(fā)區(qū)管理委員會副巡視員江洲領(lǐng)導(dǎo)、廣州市黃埔區(qū)發(fā)展和改革局局長顧曉斌等領(lǐng)導(dǎo)出席。圖為鴻基創(chuàng)能膜電極產(chǎn)業(yè)化項目竣工產(chǎn)品發(fā)布現(xiàn)場山西美錦能源股份有限公司(證券簡稱:美錦能源 代碼:000723)副總經(jīng)理兼資本運營部總經(jīng)理、鴻基創(chuàng)能董事長姚錦麗在致辭時表示,膜電極是氫燃料電池的核心組件,是燃...
英國團隊成功研制出一種新型無毒電池原型

英國團隊成功研制出一種新型無毒電池原型

據(jù)美國《能源與環(huán)境科學》雜志上近日刊登的能源學研究報告,英國團隊成功研制出一種新型無毒電池原型,利用全新技術(shù),在幾秒內(nèi)能完成充電或放電,其未來在儲能領(lǐng)域或擁有巨大的應(yīng)用潛力。清潔能源發(fā)電的穩(wěn)定性不佳的問題一直令人們擔心。但據(jù)英國帝國理工學院的研發(fā)團隊介紹,一旦出現(xiàn)風力和太陽能發(fā)電由于天氣原因無法持續(xù)產(chǎn)生電能的情況下,他們研發(fā)的這種新型電池,就可以發(fā)揮出快速充放電優(yōu)勢:通過新技術(shù)快速存儲這些發(fā)電設(shè)施產(chǎn)生的電能,一旦需...
03-28
我國動力電池實現(xiàn)技術(shù)重要突破

我國動力電池實現(xiàn)技術(shù)重要突破

從中國鋰離子動力電池龍頭企業(yè)寧德時代新能源公司獲悉,近日該公司研發(fā)團隊攻克動力電池正極和負極材料等關(guān)鍵核心技術(shù),開發(fā)出比能量(質(zhì)量能量密度)達304Wh/kg的樣品,在國際市場上處于領(lǐng)先地位。業(yè)內(nèi)分析認為,目前寧德時代的技術(shù)突破已獲得實驗成功,隨著相關(guān)的技術(shù)逐漸進入市場化應(yīng)用階段,將顯著提升國產(chǎn)動力電池核心競爭力。據(jù)業(yè)內(nèi)介紹,鋰離子動力電池是目前應(yīng)用最廣泛的新能源汽車動力電池,但電池的能量密度成為產(chǎn)業(yè)化瓶頸。電池的能量密度...
03-27
英國研究出新型無毒儲能電池 可在幾秒內(nèi)完成充電或放電

英國研究出新型無毒儲能電池 可在幾秒內(nèi)完成充電或放電

英國帝國理工學院的研究人員近期成功研制出一種新型無毒儲能電池原型,由于采用新技術(shù),在幾秒內(nèi)能完成充電或放電,未來或在儲能領(lǐng)域擁有良好的應(yīng)用前景。
03-26
德國大眾汽車與眾公司建立歐洲電池聯(lián)盟

德國大眾汽車與眾公司建立歐洲電池聯(lián)盟

隨著歐洲汽車制造商們紛紛推出電動汽車,歐洲對電動車電池的需求也在不斷攀升,為解決電池供應(yīng)問題,德國政府正協(xié)調(diào)各方努力,以建立一個跨公司的電池聯(lián)盟。據(jù)路透社11月9日報道,德國政府已撥款10億歐元(12億美元),用于聯(lián)盟生產(chǎn)電池并建立研究下一代固態(tài)電池的基礎(chǔ)設(shè)施。
03-26
上海鋰電展將于8月28舉行  干燥除濕設(shè)備成亮點

上海鋰電展將于8月28舉行 干燥除濕設(shè)備成亮點

數(shù)據(jù)顯示,2019年2月我國動力電池裝機總電量約2.24GWh,同比增長118%。預(yù)計2019年我國鋰電池產(chǎn)量將達到154億只,未來五年(2019-2023)年均復(fù)合增長率約為16.43%。鋰電池生產(chǎn)規(guī)模爆炸式增長推動了我國鋰電池設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,各大鋰電設(shè)備廠商迎來了歷史性機遇。隨著動力電池向高能量密度和高品質(zhì)發(fā)展,對設(shè)備技術(shù)的要求將大幅提升。為進一步促進產(chǎn)業(yè)交流合作,推動解決動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題,第十一屆上海國際鋰電工業(yè)展覽會將于2019年8月28-30...
03-26
儲能新技術(shù):更精準的估算鋰電池充電水平 誤差率僅為1%

儲能新技術(shù):更精準的估算鋰電池充電水平 誤差率僅為1%

美國哥倫比亞大學的兩位教授Matthias Preindl和Alan West正在開發(fā)一種機器學習模型,可以更準確地估算鋰電池的充電水平。目前普遍的電池充電狀態(tài)的估計誤差率為5%,而該團隊的模型目標是誤差率為1%。他們的研究還獲得了哥倫比亞數(shù)據(jù)科學研究所(Data Science Institute)的種子基金資助。
03-25
科恒股份30億元投建鋰電智能產(chǎn)業(yè)園

科恒股份30億元投建鋰電智能產(chǎn)業(yè)園

3月21日,科恒股份(300340)發(fā)布公告稱,公司與溧陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽署投資意向書,擬在溧陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)依托公司鋰電設(shè)備和鋰電正極材料等產(chǎn)業(yè)投資建設(shè) “科恒鋰電新能源智能產(chǎn)業(yè)園項目”,項目總投資預(yù)計30億元。
03-25

分類導(dǎo)航


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