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業(yè)內(nèi)人士認為，如今真正吸引消費者的不單單是價格，“油電同價”這一銷售策略要想走得好，還要圍繞產(chǎn)品從多方面持續(xù)發(fā)力。

“美國公路之旅將全面進入到電氣化時代?！边@是美國總統(tǒng)拜登去年12月在社交媒體推特上喊出的口號，與此同時，他表示美國各地正在建設50萬個電動車充電站

記者6日從中國工業(yè)和信息化部獲悉，工信部等五部門近日發(fā)布《關于修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法的決定》

“微電網(wǎng)容量小、數(shù)量大,能就地消納大量新能源電,可以成為新型電力系統(tǒng)的新載體。2025年,我們將累計建設一萬座微電網(wǎng),大概能供30萬輛電動汽車有序充放電?！碧貋黼姸麻L于德翔在工業(yè)微電網(wǎng)交流研討會上表示。

LG集團正在打造電動汽車電池和充電器生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將覆蓋電池生產(chǎn)、充電器制造、充電器平臺支援等環(huán)節(jié)

哈薩克斯坦首都阿斯塔納，來自中國的宇通客車批量交付儀式在當?shù)鬲毩V場舉行

隨著全球新能源汽車銷量激增，現(xiàn)有規(guī)模的鋰礦企業(yè)產(chǎn)能已無法滿足車企需求?！都~約時報》2日報道稱，在此情況下，許多美歐汽車制造商正想方設法拿到小型鋰礦的專屬供應權，以防被別的車企捷足先登

7月3日，中國新能源汽車第2000萬輛下線活動在廣州舉行。在燈光閃耀中，一輛造型華美的新能源汽車緩緩開出，標志著中國新能源汽車生產(chǎn)量達到2000萬輛

近幾年來，哈弗汽車在新能源領域的創(chuàng)新不斷引起熱議。近日，隨著梟龍系列新能源車型的正式上市，哈弗迎來了一個重要時刻，恰逢梟龍車型萬輛新車下線交付之際，7月1日哈弗舉辦了一場不尋常的活動——哈弗新能源智造探秘日。

繼首場火爆鄭州，6月30日，“iEVC2023電動汽車充電設施產(chǎn)業(yè)峰會”第二場在西安盛大舉行。此次大會由陽光電源聯(lián)合產(chǎn)業(yè)多家領軍企業(yè)共同舉辦，過百行業(yè)專家、企業(yè)代表齊聚一堂，聚焦產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，探討未來新趨勢。

6月28-29日，第四屆新能源工程與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在常州成功舉辦。本次大會以“新能源智造與產(chǎn)業(yè)鏈出海”為主題，來自近400家汽車主機廠及電池電機生產(chǎn)廠的研發(fā)、生產(chǎn)工程技術人員，超過150家一二級原始設備供應商，以及2500余名企業(yè)核心決策人員參加本次大會。

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家能源局五部門近日在江蘇無錫、海南瓊海、湖北荊門三地同時啟動2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動

會議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術法規(guī)》(下稱《燃料電池汽車安全法規(guī)》)經(jīng)各締約方投票表決，獲得全票通過

6月27日，蔚來能源與中國海油煉化公司(簡稱“中海煉化”)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將攜手共建充換電基礎設施

美國交通部當?shù)貢r間26日宣布，將投入近17億美元用于購買電動巴士、低排放巴士以及建設相關基礎設施等