LNG
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天然氣期貨合約暗示歐洲能源危機尚未結束
歐洲的天然氣期貨預示著今年剩余時間的價格將出現(xiàn)結構性上漲，因為歐洲很快將不得不開始為2023/2024年冬季補充庫存。歐洲基準TTF價格周一跌至2021年9月以來的最低水平，歐洲看起來有信心今年冬天不會出現(xiàn)天然氣短缺
02-20
加拿大最大的天然氣生產(chǎn)商找到以10倍于正常價格出售天然氣方法
長期以來，加拿大的能源行業(yè)一直哀嘆，該國錯過了全球LNG需求的激增，起先是作為煤炭的替代品，現(xiàn)在是作為俄羅斯管道天然氣的替代品
02-20
隨著價格下跌，南亞重回LNG現(xiàn)貨市場
隨著LNG價格跌至一年半以來的最低水平，南亞又回到了LNG現(xiàn)貨市場，促使該地區(qū)對價格敏感的買家購買了六個月前價格昂貴的燃料。最近幾周，南亞經(jīng)濟體印度、巴基斯坦和孟加拉國在LNG現(xiàn)貨市場上表現(xiàn)出活躍跡象，這受到自2022年8月創(chuàng)紀錄高點以來價格暴跌70%以上的鼓舞
02-20
三大項目加持 美國未來有望晉升全球第一大LNG出口國
根據(jù)相關統(tǒng)計，今年至少有三家擬建的美國液化天然氣出口工廠可能找到了足夠的客戶來獲得財務批準，這將使美國在未來幾年成為全球最大的液化天然氣(LNG)出口國
02-20
中石油即將與卡塔爾能源達成LNG30年長協(xié)！
2月13日三位知情人士稱，中國石油天然氣集團公司(CNPC)接近敲定一項交易，將從卡塔爾能源公司(QatarEnergy)購買液化天然氣(LNG)，為期近30年，該公司是中東石油出口國的大型北方油田擴建項目。
02-14
中國LNG運輸船何以走向世界
據(jù)統(tǒng)計，中國船舶集團去年全年累計簽約大型液化天然氣(LNG)運輸船訂單達49艘，合同金額超過100億美元，訂單總量全球市場份額從2021年的不足7%躍升至2022年的近30%，形成了與韓國三大船企并駕齊驅的市場新格局。同時，集團首次與多家國際重要客戶實現(xiàn)合作，LNG運輸船訂單結構呈多元化。
02-14
Seaside LNG成為美國液化天然氣駁船的最大擁有者
海濱液化天然氣公司已經(jīng)從TOTE集團的子公司TOTE Maritime Puerto Rico，LLC收購了液化天然氣燃料駁船Clean Jacksonville
02-13
美國頁巖巨頭希望參與全球LNG市場
在短短幾年的時間里，美國成為LNG的前三大出口國之一。去年，它是歐洲最大的LNG供應商。這是由少數(shù)幾家公司在墨西哥灣沿岸的液化工廠投資數(shù)十億美元而實現(xiàn)的，未來幾年還會有另外幾家公司。但競爭正在加劇
02-13
土庫曼斯坦將向烏茲別克斯坦無償援助一批液化天然氣
烏茲別克斯坦YUZ網(wǎng)援引土庫曼斯坦媒體消息，烏今冬天氣寒冷導致能源資源極度短缺，烏此前已決定擴大天然氣、電力、煤炭和燃油等資源進口
02-12
工信部與湖北省推進氫能、氨能等清潔能源船型研發(fā)
2月8日，工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，雙方以推動內(nèi)河船舶綠色化、智能化發(fā)展為導向，以發(fā)展 LNG 動力、電池動力以及甲醇、氫等新能源清潔能源標準化船型為重點，加快湖北省高端裝備產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，帶動長江內(nèi)河船舶綠色智能轉型升級。
02-11
美國被曝炸毀“北溪”，這兩條天然氣管道的未來在哪里？
當?shù)貢r間2月8日，普利策獎獲得者、美國著名記者西摩·赫什(Seymour Hersh) 在其個人網(wǎng)站上發(fā)表了一篇題為《美國是如何摧毀北溪管道的?》的文章，直指“北溪”管道爆炸的幕后方是美國
02-10
