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碳排放
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碳排放
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北京印發(fā)碳達(dá)峰實施方案 到2025年北京森林覆蓋率達(dá)到45%
為有序做好碳達(dá)峰、碳中和有關(guān)工作,近日,《北京市碳達(dá)峰實施方案》(以下簡稱《實施方案》)正式印發(fā)。《實施方案》主要內(nèi)容由總體要求、主要目標(biāo)和任務(wù)措施三部分組成。
碳達(dá)峰
10-14
發(fā)展中國家需每年1萬億美元投資才可實現(xiàn)凈零目標(biāo)
根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)日前發(fā)布的數(shù)據(jù),到2030年,發(fā)展中經(jīng)濟體在可再生能源領(lǐng)域需要每年投資1萬億美元,才能實現(xiàn)到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo)。
節(jié)能減排
10-12
綠色經(jīng)濟重塑全球能源就業(yè)市場
近日,國際能源署(IEA)發(fā)布《世界能源就業(yè)報告》稱,目前,全球能源領(lǐng)域的就業(yè)人數(shù)已超過6500萬,約占全球總勞動力的2%,清潔能源及其相關(guān)行業(yè)正在引領(lǐng)這一增長。
碳排放
10-09
中國積極推進甲醇燃料發(fā)展
近日,《麻省理工科技評論》刊文稱,隨著中國政府努力實現(xiàn)雄心勃勃的碳排放目標(biāo),即力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實現(xiàn)碳中和,中國已經(jīng)成為電動汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者。但是,電動汽車并非中國正在追求的更環(huán)保汽車的唯一選擇。
碳排放
10-09
國際民航組織力爭至2050年實現(xiàn)航空旅行零碳排放
當(dāng)?shù)貢r間7日,國際民航組織在加拿大蒙特利爾的總部達(dá)成一項協(xié)議,力爭到2050年實現(xiàn)航空旅行零碳排放。
碳排放
10-08
全球二氧化碳濃度繼續(xù)升高
29日,中國氣象局對外發(fā)布的《2020年中國溫室氣體公報(總第10期)》(簡稱“公報”)顯示,2020年全球二氧化碳濃度繼續(xù)升高。
碳排放
10-06
非洲國家加大環(huán)境保護力度
第十八屆非洲國家環(huán)境部長會議近日在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾舉行。來自非洲50多個國家的環(huán)境官員在會上通過了一系列旨在應(yīng)對氣候變化、自然災(zāi)害及環(huán)境污染的決議,為非洲國家未來的環(huán)保工作制定了新的路線圖。
碳排放
09-27
踐行“雙碳”戰(zhàn)略 《綠色變壓器技術(shù)與應(yīng)用白皮書》媒體培訓(xùn)會在京舉行
2022年9月23日,由國際銅業(yè)協(xié)會、上海市電氣工程設(shè)計研究會主辦,《變壓器圈》承辦的《綠色變壓器技術(shù)與應(yīng)用白皮書》發(fā)布及媒體培訓(xùn)會在京舉行。工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心、機械工業(yè)技術(shù)發(fā)展基金會(機械工業(yè)節(jié)能與資源利用中心),國際銅業(yè)協(xié)會、上海市電氣工程設(shè)計研究會等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),綠色變壓器制造企業(yè),以及媒體界的代表出席了會議。
碳排放
09-26
卡塔爾能源公司和通用電氣公司合作制定碳捕獲路線圖
能源界網(wǎng)獲悉,據(jù)離岸工程網(wǎng)9月22日報道,液化天然氣巨頭卡塔爾能源公司(QatarEnergy)與美國通用電氣公司(GE)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以合作制定卡塔爾能源部門的碳捕獲路線圖。
碳排放
09-26
五凌電力完成首筆碳減排市場交易,實現(xiàn)收益841萬元
近日,五凌電力收到東坪水電項目參與自愿減排市場(VER)結(jié)算單。此次碳減排核算周期為東坪水電項目2012年10月1日至2017年3月31日,共計105.2萬噸減排量,成交價格為8元/噸,獲得銷售收入841.6萬元。
碳排放
09-23
阿聯(lián)酋加大力度推進碳減排
阿聯(lián)酋政府近日批準(zhǔn)一項計劃,將2030年溫室氣體減排目標(biāo)從原先設(shè)定的23.5%提高至31%。阿聯(lián)酋氣候變化問題特使蘇爾坦·賈比爾表示:“我們將繼續(xù)采取有效的應(yīng)對氣候變化行動,推進實現(xiàn)‘2050年零排放戰(zhàn)略倡議’目標(biāo)。”
碳排放
09-23
G20國家碳減排成績“參差不齊”
近日,氣候組織和21世紀(jì)可再生能源政策網(wǎng)絡(luò)(REN21)發(fā)布的一份報告顯示,二十國集團(G20)中大多數(shù)國家都缺乏雄心勃勃的可再生能源發(fā)展目標(biāo),其中有的國家未能實現(xiàn)為應(yīng)對氣候變化所作出的承諾。
碳排放
09-23
通用汽車支持美國2030年排放目標(biāo)
通用和環(huán)境保護基金發(fā)布了一系列聯(lián)合建議,以促進電動汽車的發(fā)展。
碳排放
09-22
馬石油成立獨立子公司GENTARI, 以更清潔的能源解決方案推進能源轉(zhuǎn)型
2022年9月15日,馬來西亞總理拿督伊斯邁爾閣下正式宣布了清潔能源解決方案服務(wù)供應(yīng)商GENTARI 有限公司(下稱“GENTARI”)的成立。 GENTARI品牌于2022年6月推出,是馬來西亞國家石油公司(PETRONAS,簡稱“馬石油”)的全資控股子公司,旨在成為一站式綜合性清潔能源解決方案服務(wù)商,并計劃在運營伊始為商用、工業(yè)及零售客戶提供可再生能源、氫能及綠色出行解決方案。
清潔能源
09-21
超600億美元用于陸上清潔能源制造!美國《通脹削減法案》落地!
2022年8月16日,美國總統(tǒng)拜登簽署《通脹削減法案》。《通脹削減法案》將于2023年生效,這份長達(dá) 755 頁的法案將授權(quán)美國歷史上應(yīng)對氣候變化的最大一筆支出。總的來說,該立法要求在本十年結(jié)束前花費3690億美元將美國的溫室氣體排放量減少約 40%。
碳排放
09-19
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