氫能產業
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“無人化”全自動氫燃料電堆產線落地，氫能乘用車市場已夯實量產基礎
走進位于河南新鄉氫能產業園的全自動數智化氫燃料電池金屬雙極板電堆生產基地,技術人員正在對電堆裝配產線進行生產前的運行調試,產線同時裝配雙極板和膜電極,組合成單池,多片堆疊后形成電堆。裝配過程中,機械臂抓取物料后,通過自動糾偏和真空吸附功能,將物料精準放置在指定位置,實現高精密定位。
04-21
HEIE北京國際氫能展火了 七大亮點搶先看
2023北京國際氫能技術裝備展覽會(簡稱:HEIE2023)由中國產業發展促進會氫能分會和振威展覽集團聯合主辦。將于5月31日-6月2日在北京?中國國際展覽中心(新館)舉行。展會設“8館14區”,總展覽面積10萬+平方米,預計參展企業1800余家,其中世界500強企業46家,國際展團18個。
04-19
中國石化已向粵港澳大灣區供氫超900噸
4月17日，據中國石化新聞辦消息，隨著下游對燃料電池氫需求的逐步回暖，4月份，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心日充裝量穩步提升，其中，4月6日單日充裝出廠量達1.033噸，創2023年日充裝出廠量新高。截至4月14日，廣州石化已累計向粵港澳大灣區供應高純氫911.9噸，推動粵港澳大灣區氫能產業發展。
04-18
重大突破！上海交大聯合氫楓能源發布第一代噸級鎂基固態儲運氫車（MH-100T）
氫是自然界的能源之母，是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現碳達峰碳中和目標，具有重要意義。但是，氫能的現實痛點之一是氫的儲存運輸制約著行業發展。
04-17
能源巨頭齊入！內蒙古開啟千億氫“計劃”
4月12日，中國石化的長距離輸氫管道被納入了國家規劃。這既是我國首條長距離輸氫管道，也是首次被納入國家規劃的輸氫管道。這條管道自內蒙古烏蘭察布開始至北京燕山結束，全長400多公里，一期運力10萬噸/年，預留50萬噸/年的遠期提升潛力。
04-14
二十大以來習近平已兩度出席國際氫能合作儀式，氫能投資將加速！
2022年二十大成功召開以來，跨國之間的氫能合作明顯增多，甚至多個國家元首到訪中國見證氫能產業項目的簽訂。氫能產業的發展似乎也逐漸從全球的文字共識落實到了行動當中。
04-13
隆基綠能5億元高溢價增資氫能子公司
4月10日晚，隆基綠能公告稱，擬通過全資子公司西安隆基綠能投資有限公司向后者控股子公司西安隆基氫能科技有限公司(“隆基氫能”)增資 4.6億元，公司董事、高級管理人員及經營團隊核心管理人員向隆基氫能增資 4000萬元，合計增資 5億元。
04-12
“西氫東送”，我國首個純氫長輸管道項目正式啟動
4月10日，中國石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》，標志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發展階段。
04-11
北京市氫能領域最大外資項目年底竣工
除了燃油車和純電動車，零排放的氫能車也成為交通出行的新工具。但裝載其中的燃料電池續航里程、使用壽命、冬季能否正常運行，一直是掣肘氫能車大規模落地的技術“命門”。
04-10
投資100億！6萬噸/年綠氫！中國電建滿洲里風光制氫一體化項目簽約
4月4日-5日，中電建新能源集團有限公司市場總監楊應奎一行到內蒙古滿洲里市考察新能源投資環境，并與滿洲里市就“風光制氫一體化示范項目”簽約并達成框架協議。
04-08
