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隨著通往德國的北溪1號天然氣管道輸氣量的削減，歐洲天然氣市場進一步收緊，氣價近日持續飆升。受此影響最大的德國，為了提振經濟甚至不得不重返煤電時代。業內人士表示，在經濟失調難以避免的情況下，德國在綠色能源轉型方面已經力不從心。

當地時間6日22日，歐洲議會以450票贊成、115票反對和55票棄權通過了碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱CBAM）的“一讀”文本，這是針對去年7月歐盟委員會公布的“立法草案”的正式修正意見，歐盟碳關稅立法取得重要進展。

據外媒消息，相關數據顯示，印度境內鋼鐵制造商在紛紛宣布停止從俄羅斯進口原料后，并未完全終止從俄羅斯進口煤炭。自印度政府大幅調整相關關稅政策后，廉價的煤炭資源對于該國鋼鐵制造商至關重要。

近年來，許多歐洲國家大力發展新能源，能源結構中煤電占比不斷縮小。然而，隨著俄羅斯天然氣供應大幅減少，德國、奧地利、希臘、荷蘭等歐洲國家近日紛紛宣布，重開煤電廠或采取措施支持煤電。

山西省政府辦公廳日前印發通知提出，在安全生產的基礎上，今年山西省煤炭產量將比2021年增加1.07億噸，達到13億噸;力爭2023年比今年再增產5000萬噸，全年達到13.5億噸，充分發揮煤炭的兜底保障作用，強化能源保供。

據英國《星期日泰晤士報》網站6月25日報道，戰爭產生了意想不到的后果。近日發生的事就證明了這一點：在俄羅斯出兵烏克蘭導致天然氣價格飆升的情況下，德國政界人士在環境政策上突然急轉彎，下令煤電廠點火重啟。

中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI周報》(2022年22期)顯示，CECI沿海指數(周)高卡現貨成交價高位下跌，綜合價環比增加。進口指數到岸綜合標煤單價下跌。采購經理人供給指數和需求指數處于擴張區間，其余分指數均處于收縮區間。除供給、需求分指數環比上漲外，其余分指數均環比下降。

中新網巴黎6月27日電 (李洋 李玥)法國官方當地時間26日證實，法國擬重啟一座煤電廠，以保障今年冬季法國本土的電力供應。

俄羅斯鐵路公司Russian Railways (RZD)正計劃開通一條新的俄中鐵路邊境通道。即將開通的新的鐵路通道下列寧斯科耶-同江(Nizhneleninskoye-Tunjiang)邊境鐵路口岸設施建設已經完成，并將于今年夏天投入使用。

近日，德國、意大利、奧地利和荷蘭等多個歐洲國家政府紛紛表示，燃煤發電能夠幫助歐洲度過一場危機。印度尼西亞能源和礦產資源部礦產和煤炭司司長李德萬（Ridwan Djamaluddin）近日則表示，一些歐盟國家已與印尼煤炭生產商接洽，其中德國已率先拋出了1.5億噸的大單。此外，德國煤炭進口商協會（VDKi）主席貝特（Alexander Bethe）表示，在歐盟宣布禁運俄羅斯煤炭之后，該國一直在尋找替代品。目前，德國煤電站正在測試，如何利用來自澳大利亞、南非、印度尼西亞和...

冬季來臨疊加國際能源價格大幅攀升，使得澳大利亞正在遭受電力供應緊張情況。目前，已有昆士蘭、新南威爾士、維多利亞、南澳大利亞和塔斯馬尼亞5個州面臨電力供應短缺問題。

德國經濟部長日前表示，德國或將重新開放最多100億瓦的閑置燃煤電廠，為此德國將向印度尼西亞拋出1.5億噸煤炭大訂單。另外，奧地利、荷蘭和意大利也表示，將重啟燃煤電廠。

鑒于俄羅斯大幅減少了對歐洲的天然氣供應，德國經濟部長哈貝克希望盡一切可能節約天然氣，更多使用煤炭發電。同時有多名政客呼吁延長核電站使用時間。

6月22日，日本外務省發言人小野光子稱，日本政府將撤回對孟加拉國和印尼正在投建的煤電廠的援助。據報道，日本將停止向孟加拉國“Matarbari 2”電廠和印度尼西亞“Indramayu”電廠提供低息貸款。此前，七國集團（G7）同意在2021年底前停止對燃煤電廠的新增投資。

國際能源署(IEA)周三發布報告稱，在清潔能源投資的帶動下，2022年全球能源投資有望增長逾8%，達到2.4萬億美元。但由于各國對能源安全的擔憂，煤炭投資也將顯著增加。