儲氫
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涉及6大氫能領域！國家能源局發布2023年標準立項計劃！
3月15日，國家能源局印發了《2023年能源行業標準計劃立項指南》。據悉：2023年氫能領域設置了專項標準立項計劃中，包括基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用和其他方面的規劃在列。
03-17
胡大麟：歐洲氫能發展與綠氫解決方案
在2023中國(江西)國際氫能大會上，來自西門子能源新能源事業部市場及銷售總監胡大麟先生，以《歐洲氫能發展與綠氫解決方案及power-to-X案例分享》為主題進行了演講
03-09
筑牢氫儲運安全“防護墻” 中氫源安護航氫能產業健康發展
近日，以“綠色氫能與全球低碳轉型”為主題的第二十一期中國科技會堂論壇在京舉行。該論壇聚焦氫能產業發展，倡導我國能源結構向綠色低碳化轉型。
03-07
美研究地下鹽層儲氫和二氧化碳
德克薩斯大學奧斯汀分校礦床所(The University of Texas at Austin’s Bureau of Economic Geology ，簡稱BEG)研究員最新成果認為，大型地下鹽礦可作為儲氫房，向地熱廠送熱，并可存儲二氧化碳
03-07
國產液氫加氫一體化最新進展
近日，航天科技集團六院101所承擔的集團公司自主研發項目“液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制”課題通過了航天科技集團驗收，標志著液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制技術取得重大突破。
03-06
鎂基固態儲氫材料 能否成下一個儲能風口？
鎂基儲氫材料是金屬固態儲氫材料中儲氫密度最高的材料。隨著近幾年全球鎂及鎂合金的研究呈現爆發式增長，我國也已經成為全球重要的鎂生產國、應用國和研究國，在國際上具有一定的技術優勢。
02-17
又一重要成果落地！未勢能源IV型儲氫瓶質量儲氫密度突破6.1wt%，國際領先！
氫的高質量儲氫密度儲存，是實現氫能 商業化應用不可逾越的一項重要技術瓶頸 ，直接影響著氫燃料電池汽車的高效性、經濟性與推廣價值。 當前，日韓、歐美等多個國家已率先將Ⅳ型儲氫瓶量產應用于氫燃料電池汽車市場，質量儲氫密度可以達到5.5wt%以上；而國內 受各類因素影響，市場 應用仍以III型氣瓶為主，儲氫密度僅能達到3.9wt%。
02-10
重磅！全球首個液態有機儲氫項目獲1500萬歐元資助
Ship-aH2oy將應用兆瓦級液態有機儲氫LOHC技術的綠氫，在船上開發和應用零排放推進技術。歐洲氣候基礎設施和環境執行機構已撥款1500萬歐元支持該為期5年的項目。該項目由17家合作單位共同承接
02-07
中氫元年|開創氫能儲運新時代
中氫源安致力于成為全球氫能系統解決方案的引領者，利用安全有機液儲運氫技術，實現氫能大規模、高安全、低成本的多領域、多場景應用，在構建我國能源革命體系建設中貢獻力量和智慧。
01-03
德國新設儲氫和燃料技術制造中心，加速商用車氫燃料系統生產
德國氫動力初創公司Cryomomotive(陶夫基興)將在新的Pffeenhausen工廠開發、制造和組裝商用車、公共汽車和船舶用Cryogas復合材料儲氫罐，加速零排放商用車的氫燃料系統生產。
12-26
在氫能使用過程中存在制、儲、輸、供四大環氫燃料的安全、低廉、便捷、規模化供應是目前氫能產業發展的重要方向，也是制約燃料電池發展的關鍵因素之一。
