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近期，蘭石裝備公司研制的45MPa離子液氫氣壓縮機順利完成氫氣帶載測試，經測試排氣壓力可達45MPa，額定流量達515Nm3/h@12.5MPa，各項性能指標均符合設計要求

全球首艘商用氫燃料電池渡輪“海洋變革”號正式起航，可載75人

由北航能源與動力工程學院研制的“北航氫動一號”全電航空發動機在天津市靜海區完成首飛

在科羅拉多州普韋布洛郊外的試驗軌道上，美國首列氫動力客運列車正在“熱身”

全國首艘內河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船舶設計建造簽約儀式在嘉興港區舉行，標志著氫能船舶設計建造推進工作取得實質性進展

如果資金到位，帶有氫發動機第三級的安加拉-A5V重型火箭可能會在2030年從東方航天發射場首次發射

從工業和信息化部獲悉，由河鋼集團牽頭、張宣科技起草制定，與冶金工業信息標準研究院等單位合作申報的《煉鋼用氫基豎爐直接還原鐵》和《氫基豎爐直接還原用球團》兩項行業標準獲批立項

日本政府已承諾向兩個氫研究項目提供總計 173 億日元(1.1 億美元)的資金，其中一個旨在建造并演示用于航空的大型 4MW 燃料電池推進系統的原型——這是已知正在開發的最大的系統在世界上——五年之內

三星C&T建設事業部(簡稱“三星C&T”)4月8日表示，與韓國南方電力簽訂了在江原道三陟市儲存和卸載氫化合物的EPC(設計、購買、施工)合同

由巴西淡水河谷公司與中南大學合作共建，聚焦低碳與氫冶金技術領域的“淡水河谷—中南大學低碳與氫冶金聯合實驗室”，在湖南長沙宣布正式啟用

空客和波音可能面臨來自日本的新競爭。日本經濟產業省近日宣布，計劃投資4萬億日元(264.6億美元)，建立公私合作伙伴關系，開發下一代氫動力客機

作為亞洲地區今年首場舉辦的高規格氣體及氫能行業的國際性展會—2024亞洲氣體展（IG ASIA 2024）暨2024泰國國際清潔能源發展與投資峰會在泰國·曼谷·皇家蘭花喜來登大酒店會議中心圓滿落下帷幕。本屆峰會及展覽期間參會及參觀的東南亞地區的氣體及氫能行業專業買家接近400人，涉及中國、泰國、印度、韓國、馬來西亞、新加坡、印尼、越南、緬甸、孟加拉國、日本、中國臺灣等12個國家及地區。這些東南亞國家及地區的特邀買家都是帶著詳細...

近年來，中泰兩國的經貿合作取得了顯著的成就。根據最新的數據統計，中國已經連續11年成為泰國最大的貿易伙伴，雙邊貿易額持續增長,2023年中泰貿易總額達到1049.64億美元。泰國作為東盟10國的重要成員國之一，在地區經濟貿易與技術發展中扮演著重要的角色。為增進中、泰兩國氣體行業的經濟交流與技術協作，推動泰國在清潔能源領域的技術發展，中國氣體產業聯盟與北京艾亞特會展公司聯合泰國投資促進委員會（BOI）、泰國國家石油公司(PTT)、泰國工業...

全球首列氫能源市域列車在中車長客股份公司(以下簡稱中車長客)試驗線上進行了時速160公里滿載運行試驗

為了應對氣候變化，我們需要新的能源生產方式。在自然界中，最簡單、最豐富的元素無疑就是氫元素。