氫能應用
關注
挪威將推出液態氫動力渡輪
據國外網站報道：挪威輪渡運營商Norled將推出兩艘新的環保船只，這些船只將由SCHOTTEL的高效推進器提供動力。其中一艘由LMG Marin設計的渡輪目前正在挪威的Westcon船廠建造，這是世界上第一艘使用液態氫作為動力來源的渡輪。
12-16
青島正向中國“氫城”目標挺進
青島市工信局相關領導曾在今年9月舉辦的青島氫能產業高峰論壇中表示，青島未來將大力扶持氫能發展，致力打造全球型的氫城。而就在一個月前，百利科技曾攜百利坤艾，與青島市嶗山區人民政府就“百利科技氫燃料電池核心材料產業集群”在青島市嶗山區落地達成全面合作計劃。
12-13
氫能技術發展提速 提前布局燃料電池控制領域
日前，工信部裝備工業司發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)，并公開征求各方意見，截止時間為12月9日，其中提到了有序推進氫燃料供給體系建設、推進加氫基礎設施建設、支持有條件的地區開展燃料電池汽車商業化示范運行等要求。
12-10
佛山：取得多個“第一” 擔當氫能先鋒軍
11月28-29日，2019年佛山氫能源產業交流峰會暨世界首條商業運營氫能源有軌電車上線啟動儀式在佛山高明區舉行，再度吸引多方關注。資源稟賦不算突出的佛山，為何選擇氫能、發力氫能?當前氫能已在全國大熱，佛山又將如何應對激烈競爭?許國在接受記者采訪時表示：“‘氫城’佛山，未來已來?！?/div>
12-05
山西氫能源及燃料電池產業戰略聯盟成立
11月27日，山西省氫能源及燃料電池產業戰略聯盟成立并舉行聯盟第一次會議。會議審議通過了聯盟章程草案，并推選潞安集團作為聯盟首屆理事長單位，潞安集團總經理劉俊義為聯盟首屆理事長。
11-29
全球首個“氫+5G”智慧生態港在山東港口青島港投產運營
11月28日，全球首個“氫+5G”智慧生態港在山東港口青島港投產運營。該碼頭岸線長660米，擁有2個泊位，設計吞吐能力170萬標準箱/年，配備9臺雙小車岸橋(STS)、40臺高速軌道吊(ASC)和45臺自動導引車(L-AGV)。
11-29
新研氫能：國產燃料電池金屬板電堆漸露鋒芒
新研氫能源科技有限公司(下稱新研氫能)成立于2017年，是一家自主研發、設計、制造和銷售燃料電池極板、電堆、發電系統和測試臺的高科技公司，公司致力于打造氫能燃料電池新能源綜合解決方案，以及元器件、模塊和能源系統的測試、評價、生產和銷售，同時新研氫能還是全國工商聯新能源商會的理事單位。新研氫能在燃料電池領域布局廣泛，在北京、大連、大同三地設有子公司，協同發展，各有側重，共同推進新能源事業的發展。北京新研創能科技有限公司于...
11-29
河鋼集團聯手意大利特諾恩建設全球首例120萬噸氫冶金示范工程
11月26日，能源界記者獲悉，河鋼集團與意大利特諾恩集團簽署諒解備忘錄(MOU)，商定雙方在氫冶金技術方面開展深入合作，利用世界最先進的制氫和氫還原技術，并聯手中冶京誠共同研發、建設全球首例120萬噸規模的氫冶金示范工程。
11-26
西門子為SZFG提供PEM電解器 標志著向氫氣煉鋼邁出重要一步！
Salzgitter Flachstahl GmbH (SZFG)將建造一座2.2MW的PEM(質子交換膜)電解工廠的合同授予西門子燃氣與電力公司(Siemens Gas and Power)，這標志著向以氫為基礎的煉鋼邁出了重要一步。該工廠將于2020年第四季度開始運營，滿足SZFG目前對氫氣的全部需求。
11-20
中法氫能合作項目成功落地上海
11月18日，中石化上海石油在嘉定區百安公路2121號西上海油氫合建站舉辦油氫合建項目竣工暨試運行儀式。該油氫合建項目包含兩座加油加氫服務的綜合功能站，即西上海油氫合建站、安智油氫合建站。兩座站是在原加油站的基礎上利用現有的網點土地，按照現有標準規范，通過科研創新成果轉化，建設成為油氫一體化的二級能源綜合站，是目前氫能應用落地的最好方式，不僅有效節約土地資源，且為新能源設施布點減少了風險源點，并依靠已有加油站銷售網絡，為客戶...
11-19
德國“以氫(氣)代煤(粉)”煉鐵項目正式啟動 鋼鐵產業進入一個新時代！
11月11日，在德國杜伊斯堡的蒂森克虜伯鋼廠，第一批氫氣被注入9號高爐，標志著“以氫(氣)代煤(粉)”作為高爐還原劑的試驗項目正式啟動。這一嘗試在全球尚屬首次，隨著氫氣開始注入杜伊斯堡9號高爐，鋼鐵產業進入了一個新時代。
11-18
2019氫能制備、儲運與燃料電池產業發展交流大會
氫能作為一種清潔能源載體，來源多樣，是理想的能源互聯媒介。氫能發展已經成為全球能源技術革命的重要方向，而氫燃料電池應用的發展對氫能的普及發展則起到至關重要的作用。根據產業規劃， 2030年氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，氫能產值將突破1萬億元，燃料電池汽車保有量達到200萬輛。2050年，氫能市場規模到達4萬億人民幣。目前氫燃料電池的核心專利、核心材料和零部件基本上都來自日本，面對巨量的氫能需求，氫氣...
11-01
中國首個5G網絡上的燃料電池系統在廣州天河科技園建成
美國俄勒岡州第一元素公司(e1)近日宣布，強偉氫能科技有限公司(CO-WIN)已經將e1基于甲烷的氫發電技術整合到一個燃料電池系統中，為中國移動的5G 10kW電信示范系統提供備用電源。據悉，這是中國乃至世界上第一個被納入5G應用的燃料電池系統。中國移動(China Mobile)是該示范項目的積極合作伙伴，它是世界上最大的移動網絡運營商，擁有超過9億用戶。該示范系統采用中國移動5G設備，位于廣州天河科技園。該項目旨在支持未來氫燃料電池在中國及其他...
11-01
氫能的應用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運行過程中只生產水，沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉換效率，其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。
