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當(dāng)?shù)貢r間9月8日，法國發(fā)布國家氫計劃，擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元，將法國打造為全球氫能經(jīng)濟(jì)的重要參與者。法國氫能產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)具備很好的基礎(chǔ)，這為實現(xiàn)國家氫計劃提供了基礎(chǔ)。如法國工業(yè)氣體領(lǐng)導(dǎo)者法國液化空氣集團(tuán)數(shù)十年來一直是全球最大的氫氣生產(chǎn)商之一;法國燃?xì)饧瘓F(tuán)在天然氣網(wǎng)絡(luò)注入氫氣方面具備經(jīng)驗;法國電力集團(tuán)和道達(dá)爾大力投資氫氣儲運技術(shù);阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業(yè)運營的氫動力火車;空客...

近日歐委會提出關(guān)于整合能源系統(tǒng)和使用氫能源以減少溫室氣體排放的戰(zhàn)略方案，以實現(xiàn)2050年的氣候中立目標(biāo)。

德國石荷州的西海岸地區(qū)瀕臨北海，風(fēng)能充足，地質(zhì)儲藏條件優(yōu)越，被認(rèn)為是開展氫能實驗的理想地點。日前，德國首個氫技術(shù)設(shè)施“西海岸100”實驗項目在這里正式啟用。通過這一項目，德國希望打造“綠色氫能”完整產(chǎn)業(yè)鏈：海上風(fēng)電廠將為前期建設(shè)的30兆瓦電解水制氫設(shè)備提供電能，水解時產(chǎn)生的廢熱可直接應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域，副產(chǎn)物氧氣將用于當(dāng)?shù)厮鄰S生產(chǎn)，以降低碳排放量。除并入燃?xì)夤艿劳猓瑲錃膺€將和水泥廠產(chǎn)生的二氧化碳一起用作生產(chǎn)甲醇，以及轉(zhuǎn)化到航空運輸燃料等應(yīng)用領(lǐng)域。

在日前舉辦的“制氫：低成本氫源路徑解決方案”網(wǎng)絡(luò)研討會上，與會專家指出，我國工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完善，工業(yè)制氫產(chǎn)能全球領(lǐng)先。在此背景下，氫源更易獲取、更加便宜的工業(yè)副產(chǎn)氫是中短期內(nèi)最現(xiàn)實、最具經(jīng)濟(jì)性的制氫方式之一。

荷蘭研究人員分析了兩種最有前途的太陽能輔助技術(shù)來生產(chǎn)綠色氫氣，基于氫氣的平均成本。他們發(fā)現(xiàn)，光伏發(fā)電制氫的成本最低，為每公斤6.22美元，太陽能與氫氣的效率比為10.9%。

近日，廣東電網(wǎng)公司廣州供電局直屬機構(gòu)氫能源研究中心正式成立。

我國風(fēng)能資源豐富的地區(qū)主要分布在“三北”地區(qū)、東南沿海等,但多年來,受到電力消納能力的限制,我國目前仍存在一定的“棄風(fēng)”現(xiàn)象。2010年至2015年,我國棄風(fēng)電量累計達(dá)到997億千瓦時,直接經(jīng)濟(jì)損失超過530億元。隨著國家大力推廣氫能,風(fēng)電資源豐富卻發(fā)電受限的地區(qū)看到了契機。以“棄風(fēng)”制氫,這樣不僅解決了風(fēng)電消納難題,突破了外送電力的限制,更可能為受限地區(qū)帶來“氫能經(jīng)濟(jì)”。

繼德國單獨推出國家氫能戰(zhàn)略之后，歐盟委員會也推出了歐盟氫能戰(zhàn)略，將“綠氫”作為歐盟未來發(fā)展的重點。

作為Reallabor(真實實驗室)框架下德國第一個大規(guī)模氫項目，合作伙伴獲得了德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部的資金確認(rèn)。西庫斯特（ Westküste ）100項目的目標(biāo)是研究和開發(fā)一種方法，利用海上風(fēng)能生產(chǎn)綠色氫，并利用產(chǎn)生的余熱和氧氣。該項目的目的是使工業(yè)流程、航空、建筑和供暖在未來更加可持續(xù)。

沙特日前和美國空氣產(chǎn)品公司（Air Products）達(dá)成了“投建巨型綠色制氫工廠”的合作，預(yù)計總投資達(dá)70億美元。該工廠配有裝機4吉瓦的太陽能、風(fēng)能和儲能發(fā)電系統(tǒng)，2025年投產(chǎn)后有望實現(xiàn)650噸/日的氫產(chǎn)量；為了便于運輸和出口，該廠還將應(yīng)用“氫氨轉(zhuǎn)換技術(shù)”，屆時還能生產(chǎn)120萬噸/年的氨。

近日，中國石化在北京舉辦氫能發(fā)展戰(zhàn)略研討會。會上獲悉，目前，中國石化每年氫氣產(chǎn)量超過300萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的14%左右。公司有著豐富的氫氣生產(chǎn)和利用經(jīng)驗，建立了全球第二大交通能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，擁有3萬多座加油站，目前已建成若干油氫合建示范站，有著布局加氫站網(wǎng)絡(luò)的天然優(yōu)勢和實際運營經(jīng)驗。與法液空加強氫能領(lǐng)域合作，加快氫能公司組建，有著打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈的堅定行動。

澳大利亞國立大學(xué)(ANU)的研究人員創(chuàng)造了一個新的效率記錄，這種電池可以簡單地利用陽光將水直接轉(zhuǎn)化為氫。

沙特日前和美國空氣產(chǎn)品公司達(dá)成了“投建巨型綠色制氫工廠”的合作，預(yù)計總投資達(dá)70億美元。該工廠配有裝機4吉瓦的太陽能、風(fēng)能和儲能發(fā)電系統(tǒng)，2025年投產(chǎn)后有望實現(xiàn)650噸/日的氫產(chǎn)量。為了便于運輸和出口，該廠還將應(yīng)用“氫氨轉(zhuǎn)換技術(shù)”，屆時還能生產(chǎn)120萬噸/年的氨。

近日，英國天然氣網(wǎng)絡(luò)運營商SGN啟動了世界上第一個直接從海上風(fēng)電制造綠色氫能供熱的項目。

究竟該不該大規(guī)模發(fā)展煤制氫?日前在“能源中國—中國未來五年”會議上，工信部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長李毅中提出，二氧化碳減排重在煤炭清潔高效利用。采用煤制氫路線，每生產(chǎn)1公斤氫伴生11公斤二氧化碳。在當(dāng)前技術(shù)條件下，應(yīng)防止盲目發(fā)展煤制氫，避免引發(fā)生態(tài)破壞、氣候變暖新的風(fēng)險。