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日本以國家安全為由，對韓國所需的三種關(guān)鍵半導(dǎo)體工業(yè)原材料施行出口管制;8月2日，日本決定將韓國移出貿(mào)易優(yōu)惠“白名單”，限制出口清單范圍也在擴大。疑為報復(fù)，韓國政府8月12日決定，將日本剔除可以獲得貿(mào)易便利的“白色清單”，該政令擬9月生效。

韓國東西開發(fā)公司表示，他們已經(jīng)開始在韓國大山開始研發(fā)50兆瓦的氫燃料電池發(fā)電廠。韓國大山氫能燃料電池發(fā)電廠由大山綠色能源公司進行運營，大山綠色能源是韓國東西電力公司，韓華集團和斗山公司成立的合資企業(yè)。

世界上最大的50MW級二次氫燃料電池發(fā)電站，位于韓國中清省南部的Seosan，東西發(fā)展公司(East-West Development)表示，它已經(jīng)開始Daesan二級氫燃料電池的開發(fā)工作。大山氫燃料電池發(fā)電站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山綠色能源(Daesan Green Energy)運營，該公司是韓國東西電力(Korea East-West Power)、韓華能源(Hanwha Energy)和斗山集團(Doosan)的合資企業(yè)。在韓國忠南郡的S

8月7日消息，據(jù)報道，現(xiàn)代首款配有太陽能充電頂蓋車型Sonata Hybrid已在韓國上市。據(jù)官方介紹，太陽能面板每天預(yù)計能為這輛混動車充入30%到60%的電量。如果車主能每天保證6小時光照充電的話，理論上能為新Sonata Hybrid帶來每年1300公里的額外續(xù)航里程。

能源界網(wǎng)訊：Earthtech公司將成為韓國首家進軍電動汽車動力電池回收業(yè)務(wù)的公司，該公司最新建設(shè)了一個專業(yè)設(shè)施，用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池，電池將依據(jù)條件用于固定儲能系統(tǒng)、或進行拆解對電池材料回收。第一期工程預(yù)計將于2020年3月完成。據(jù)報道，Earthtech公司每年可以拆卸5000輛電動汽車，處理2000噸廢舊電動汽車動力電池。此外，Earthtech公司還表示，其將投資240億韓元(約合2000萬美元)建設(shè)該公司，而且也是該地首個此類設(shè)施。在該工廠...

現(xiàn)代汽車集團鄭義宣副董事長當(dāng)天在雅加達(dá)獨立宮出席有關(guān)的會議后說：“我們計劃在印尼發(fā)展電動汽車。在還未出產(chǎn)汽車之前，我們將確定印尼汽車市場的走向。我們初步的計劃是把生產(chǎn)的40%電動汽車供應(yīng)出口市場，并持續(xù)把出口品提升至70%。”

在美國能源部的支持下，紐斯凱爾能源公司與猶他市政電力聯(lián)合系統(tǒng)公司合作，計劃在2026年前實現(xiàn)小型模塊堆的商業(yè)化。該項目將以愛達(dá)荷州為基地，建造一個由12個小型模塊堆組成的電廠，可生產(chǎn)720兆瓦的電力。

近日，韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)研究人員發(fā)表于國際學(xué)術(shù)期刊“Nature Chemical Biology”上的一項研究成果引起了多方關(guān)注。利用基因改造的細(xì)菌將廣泛存在于自然界中的葡萄糖轉(zhuǎn)化為車用生物柴油，并打破了目前的生物轉(zhuǎn)化效率，為未來高效、可持續(xù)生產(chǎn)生物燃料提供了新思路。

能源界網(wǎng)訊:韓國水電與核電公司22日發(fā)表聲明，已經(jīng)審核通過在新萬金興建全球最大水上太陽能發(fā)電廠的計劃，預(yù)計投入4.6兆韓元(約268.68億人民幣)，于2020年動工，2022年完工時面積將達(dá)汝矣島的10倍。圖為新萬金水上太陽能發(fā)電廠規(guī)劃圖(圖片來源:韓國水電與核電公司)據(jù)了解,此計劃將利用新萬金開發(fā)事業(yè)區(qū)域中，機場附近的新萬金湖約30平方公里的土地，打造全世界最大的2.1GW規(guī)模水上太陽能發(fā)電廠，啟用后可提供100萬戶用電，是2018年全球所有水上太陽...

根據(jù)韓國貿(mào)易工業(yè)能源部7月19日發(fā)布的消息，在新萬金(Saemangeum)的水面上將建造一座裝機2.1GW的光伏漂浮電站，該項目預(yù)計在明年上半年之前結(jié)束環(huán)境影響評價、公共水面使用等相關(guān)許可，預(yù)計明年下半年正式開工。

據(jù)微鋰電團隊了解，韓日之間的水平分工關(guān)系是由日本提供零部件和材料，韓國則制造成品。如果日本采取嚴(yán)格的出口程序，導(dǎo)致對韓出口停滯不前，會對日韓兩國企業(yè)都造成一定程度的影響，但韓國62%的企業(yè)認(rèn)為“韓國損失更大”。

Equinor，韓國國家石油公司(KNOC)和韓國東西電力公司已成立財團，在韓國開發(fā)200MW浮式海上風(fēng)電項目。東海1號海上風(fēng)電場將在KNOC現(xiàn)有的東海氣體平臺附近開發(fā)，該平臺位于蔚山市海岸58公里處。

殼牌和CoensHexicon有限公司已簽署協(xié)議，在韓國開發(fā)，建設(shè)和運營浮式海上風(fēng)電場。根據(jù)CoensHexicon的說法，最初的項目開發(fā)工作于今年年初開始，位于蔚山海岸約40公里處的風(fēng)電場。

新能源汽車補貼退坡后，消費者買車會漲價嗎?選取了5月份銷量前5名的純電動汽車，分別致電15家4S店，各家4S店銷售顧問都表示補貼退坡后，店內(nèi)純電動汽車會漲價。6月26日前購買新能源汽車，上汽榮威4S店要求在此之前上牌才能享受舊的補貼政策，而江淮新能源4S店要求在此之前開票就可享受舊的補貼政策。

韓國政府官員24日說，沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼定于26日開始訪問韓國，將與韓國領(lǐng)導(dǎo)人商討推進兩國能源和其他領(lǐng)域合作。訪問為期2天，是繼1998年時任沙特王儲、已故沙特前國王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齊茲訪問韓國之后沙特新王位繼承人首次訪韓。韓國總統(tǒng)辦公室說，總統(tǒng)文在寅26日將會晤穆罕默德。一名韓國官員表示：雙方會就能源和公共服務(wù)等領(lǐng)域合作簽署一系列協(xié)議，且韓國有意參與沙特的核能項目。據(jù)了解，韓國電力公社去年7月在...