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今年上海車展上最出風頭的不是造車新勢力，而是想成為Tier 1的科技巨頭們。這邊，無人機之王大疆一口氣就推出了智能駕駛D80/D80等三款解決方案；那邊，采用華為技術的賽力斯華為智選SF5、北汽極狐阿爾法S華為HI版等車型組團亮相；還有滴滴也不甘寂寞，亮出全新自動駕駛硬件平臺“滴滴雙子星”，生生把車展變成了ICT展。

近日，六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)多氟多發(fā)布公告稱，該公司六氟磷酸鋰銷售價格，將在原價基礎上對國內(nèi)各類客戶上調 3萬 元/噸，對國際各類客戶上調 4500 美元/噸。

廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術、國內(nèi)軟包電池企業(yè)加快擴充產(chǎn)能、比亞迪旗下全系純電動車開始搭載刀片電池，并全面啟用針刺測試作為企業(yè)標配測試項目……隨著新能源汽車爆發(fā)式發(fā)展，動力電池產(chǎn)業(yè)也按下了“升級鍵”。各企業(yè)積極搶抓行業(yè)風口，在此背景下，知識產(chǎn)權保護顯得愈加重要。

鋰電企業(yè)海外建廠已成為行業(yè)大勢，國際能源網(wǎng)/儲能頭條記者了解到，2021年截至目前，我國已有寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)等11家鋰電本土企業(yè)競相“出?！薄Ｔ絹碓蕉嗟匿囯婎^部企業(yè)布局海外，旨在推動全球鋰電產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

5月21日消息，繼2019年簽訂鋰電池電芯和模組的全球供應協(xié)議后，戴姆勒卡車股份公司和鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）宣布加強它們現(xiàn)有的合作關系。

據(jù)知情人士稱，福特汽車與韓國電池制造商SK創(chuàng)新（SK Innovation）將于當?shù)貢r間周四宣布在美國成立一家電池合資企業(yè)，以支持福特在美國生產(chǎn)電動汽車。兩公司已達成一份諒解備忘錄，將尋求成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)對提高在新興電動汽車市場的競爭力至關重要的電池。

近期，造車圈火熱異常，360、小米、華為、OPPO、恒大紛紛入局。“新勢力們”蠢蠢欲動，傳統(tǒng)汽車廠商接連轉型新能源賽道，給動力電池企業(yè)帶來大量訂單，動力電池原料隨之水漲船高。目前，電池級碳酸鋰價格從去年低點3.8萬元每噸漲到9萬元/噸。

日前，據(jù)外媒報導，福特與寶馬雙方一起，聯(lián)合風投Volta Energy Technologies共同主導對固態(tài)電池新創(chuàng)公司Solid Power進行一輪投資（B輪），此次投資金額為1.3億美元（約合人民幣8.4億元）。

新能源汽車是否安全？動力電池能否實現(xiàn)通用？廢棄電池將流向何方？這三問不僅是當下消費者最為關心的問題，也是橫亙在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路上的三大難題。在我國新能源汽車發(fā)展的關鍵期，將安全作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安身立命之本、以標準化實現(xiàn)資源集約、未雨綢繆防范環(huán)境污染，是我們的產(chǎn)業(yè)答案。

日前，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處聯(lián)合工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會等十余家業(yè)內(nèi)知名機構、企業(yè)共同編寫的《2020-2021中國汽車動力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告》(以下簡稱《報告》)在北京正式發(fā)布。

4月30日，有研集團國家動力電池創(chuàng)新中心鋰電350項目成果在中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2021年度會議上完成正式交付。

據(jù)外媒報道，根據(jù)國際能源署(IEA)的一份新報告，世界沒有開采足夠的礦物來達到依靠清潔能源運行的未來。鋰、鈷和鎳等礦物是清潔能源經(jīng)濟的基石。沒有它們，各國就無法實現(xiàn)其新的氣候目標。如果供應鏈不能滿足暴漲的需求，礦物的短缺可能意味著清潔能源的短缺。

著新能源車的風頭，寧德時代成為了這個風口最閃耀的公司之一，當然他們造富的實力也是很強大的。福布斯實時富豪榜(Real Time Billionaires)顯示，當前曾毓群的身家達345億美元，一舉超過了常年占據(jù)香港首富席位的李嘉誠和李兆基。

比亞迪的動作，不管是在新能源車型的推出方面，還是在動力電池的生產(chǎn)制造方面，都較以往明顯加速。

4月27日晚間，寧德時代發(fā)布2020年業(yè)績報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入503.19億元，同比增長9.9%;實現(xiàn)歸屬凈利潤55.83億元，同比增長22.43%。