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國家能源局重磅發布!電力行業網絡劃分為五個安全保護等級!
12月12日,國家能源局發布《電力行業網絡安全等級保護管理辦法》和《電力行業網絡安全管理辦法》!
城市能源
12-13
海南省碳達峰實施方案:擴大電力市場化交易規模
8月22日,海南省人民政府印發海南省碳達峰實施方案,方案提出,全面提升綠色電力消納能力。
能源政策
08-23
九部門印發碳達峰碳中和實施方案,涉新能源發電、儲能技術等
近日科技部等九部門印發《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》(以下簡稱《實施方案》),在新能源發電、儲能技術、氫能技術等方面提出具體研發技術目標。
碳中和
08-18
山東:2025年行政事業單位新能源汽車采購占比達100%
近日,山東省機關事務局、省財政廳聯合出臺《關于加快推進全省行政事業單位新能源汽車推廣應用的指導意見》。《意見》明確,加快推進新能源汽車推廣應用,要堅持多措并舉,加大力度合理配置、使用新能源汽車,有效解決公務出行保障難、新能源汽車推廣不平衡等問題.
能源政策
08-13
最大氣候法案獲參議院通過!美國著手打造能源“霸主”新格局
周日,美國參議院通過了包括未來10年3690億美元能源安全和氣候變化計劃在內的《通貨膨脹消減法案》,為該法案提交眾議院以及隨后由喬·拜登總統簽署鋪平了道路。
能源政策
08-10
國務院:加大投資力度!推動能源領域今年可開工的重大項目盡快實施
2022年《政府工作報告》提出,積極擴大有效投資,適度超前開展基礎設施投資,政府投資更多向民生項目傾斜。今年上半年,全國固定資產投資(不含農戶)同比增長6.1%,有效投資規模持續擴大。投資資金從哪里來?投向哪些項目?
能源政策
08-09
延續免征新能源汽車購置稅政策!車企再迎利好
7月29日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,會議指出,延續免征新能源汽車購置稅政策。
能源政策
08-01
研發新車最高可獲500萬元獎勵!重慶出臺政策促進新能源汽車產業發展
7月28日,重慶市經濟信息委發布《重慶市促進汽車產業平穩增長政策措施》(以下簡稱《政策》)。《政策》提到,將對車型研發、公交客運運營、充電基礎設施建設、整車銷售貸款等13個方面進行獎勵或補貼。
能源政策
07-29
美國就能源政策向墨西哥施壓 稱美能源公司面臨不公平對待
據華盛頓郵報當地時間7月20日報道,美國就能源政策向墨西哥施壓,稱墨西哥現有政策不公平地偏袒墨西哥的國有電力和石油公司,同行業內美國的公司和清潔能源供應商面臨不公平對待。
能源政策
07-22
兩部門:2030年前,城鄉建設領域碳排放達峰
7月13日,住建部、國家發改委發布關于印發《城鄉建設領域碳達峰實施方案》的通知。方案提出,2030年前,城鄉建設領域碳排放達到峰值 。
能源政策
07-13
最高補400萬/年!張家口發布氫能補貼政策!
7月12日,張家口市政府發布《支持建設燃料電池汽車示范城市的若干措施》,對支持對象、起止時間、支持內容、數據監測和發放依據等做出詳細規定。加氫站建設補貼最高400萬元,運營補貼最高每年400萬元;市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡,原則上每輛車每年分別獎勵2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。
能源政策
07-13
雙積分推動新能源汽車產銷增長
近日,工業和信息化部發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實施情況年度報告(2022)》。《報告》顯示,2021年乘用車行業平均燃料消耗量實際值(WLTC工況)為5.10升/100公里,等效轉化后同比下降超過15%,超額完成年度5.98升/100公里目標。
能源政策
07-12
國家發改委:加快推進大型風電光伏基地建設 堅決遏制高能耗高排放低水平項目盲目發展
中共中央宣傳部今日(6月28日)上午10時舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會。作出力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的莊嚴承諾,構建完成碳達峰碳中和“1+N”政策體系。
碳達峰
06-28
財政支持“雙碳”瞄準六領域
為貫徹落實黨中央、國務院關于推進碳達峰碳中和的重大決策部署,充分發揮財政職能作用,推動如期實現碳達峰碳中和目標,近日,財政部印發《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》。作為構建碳達峰碳中和“1+N”政策體系的其中一項,《意見》是財政部門貫徹落實黨中央、國務院相關重大決策部署的頂層設計文件,是碳達峰碳中和的重要保障方案。
碳中和
06-09
兩部門重磅發文!事關新型儲能……
6月7日,國家發改委、國家能源局發布《關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調度運用的通知》
儲能項目
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政策發布---國家能源局政策最新文件與通知匯總
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