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零跑出海新動作:首款右舵車將落地馬來西亞,聯手Stellantis進軍東南亞市場

零跑出海新動作:首款右舵車將落地馬來西亞,聯手Stellantis進軍東南亞市場

零跑汽車近日宣布,將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型,正式進軍東南亞市場。這款電動緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負責組裝,整車將以中國進口散件(CKD)形式生產,前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項目標志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后,又一家在東南亞設廠的中國車企。落地馬來西亞,打開右舵市場新通道與大多數中國車企初期集中在左舵市場不同,零跑此次選擇...
05-09
日產汽車取消日本九州島電動車電池工廠計劃

日產汽車取消日本九州島電動車電池工廠計劃

日本汽車制造商日產汽車近日宣布,將取消在九州島投資10.5億美元建設電動汽車電池工廠的計劃。該項目原計劃生產磷酸鐵鋰(LFP)電池,預計創造500個就業崗位。日產汽車在聲明中表示:"經過對投資效率的審慎評估,我們決定終止在福岡縣北九州市建設新電池工廠的計劃。"該項目曾獲得日本政府高達557億日元的補貼支持,原定2028年投產,年產能規劃為5千兆瓦時。新任首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩正領導公司進行業務重組,包括裁員、縮減產能和關閉工廠等...
05-09
隱藏式車門把手,工信部出手整頓!

隱藏式車門把手,工信部出手整頓!

工信部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。5月8日,據工信部官網,根據標準化工作的總體安排,現將申請立項的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目予以公示。起草單位包括,中國汽車技術研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。主要內容方面,項目建議書顯示,《汽車車門把手安全技術要求》規定了汽車應急式車門內把手的安裝要求、隱藏...
日產汽車放棄日本西部建造電動汽車電池工廠計劃

日產汽車放棄日本西部建造電動汽車電池工廠計劃

5月9日,據路透社報道,日產汽車宣布放棄在日本西南部九州島投資11億美元建造電動汽車電池工廠的計劃,這是這家深陷困境的汽車制造商的又一重大計劃調整。今年1月,日本第三大汽車制造商日產曾對外公布,計劃在北九州市建造一座磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠。該項目預計投資1533億日元(約合10.5億美元),建成后有望創造約500個就業崗位。日產汽車在關于此次取消計劃的聲明中表示:日產正在即刻采取扭轉措施,并探索所有恢復業績的方案。這顯示出日產有意...
05-09
豐田汽車:新財年凈利潤將減少超三成

豐田汽車:新財年凈利潤將減少超三成

受美關稅政策拖累,豐田預計新財年凈利潤將減少超三成。日本豐田汽車公司5月8日預計,受美國政府一系列關稅政策拖累,2025財年(2025年4月至2026年3月)凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當天發布2024財年決算報告,其中業績預測指出,2025財年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關關稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。豐田表示,美國相關關稅政策已給企業業績造成較大負面影響,預計今年4月、5月兩個月豐田將損失銷售額高達1800億日元(約合12.5億美...
05-09
三菱汽車將電動汽車開發外包給富士康子公司

三菱汽車將電動汽車開發外包給富士康子公司

近日,日本汽車制造商三菱汽車表示,已與富士康子公司鴻華先進科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)簽署了一份關于供應一款電動汽車車型的諒解備忘錄。鴻華先進將向三菱汽車供應一款由其開發的電動汽車車型,雙方決定將展開進一步商討。作為代工車型供應給三菱汽車的這款電動汽車將由鴻華先進開發,由中國臺灣地區的裕隆汽車制造股份有限公司生產,并將于2026年下半年在大洋洲地區(澳大利亞和新西蘭)推出。圖片來源:三菱汽車該車型...
05-09
小米汽車深夜發文致歉,回應SU7 Ultra排位模式等相關爭議

小米汽車深夜發文致歉,回應SU7 Ultra排位模式等相關爭議

5月7日晚,小米汽車官方發布《關于大家關心問題的回答》一文,回應小米SU7 Ultra關于限制馬力和碳纖維雙風道前艙蓋的問題,并兩次致歉。小米汽車微博截圖據悉,日前有網友發文反映,小米SU7 Ultra更新的1.7.0車機版本對車輛的動力輸出進行了限制,1548匹最大馬力被鎖定,車主需要達成賽道成績才能解鎖,否則只能使用大約900匹馬力。該消息一出引發網友熱議。針對這一問題,小米汽車表示,之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件,給部分用戶...
05-09
中國江淮汽車進軍烏茲別克斯坦,合資公司落地塔什干

中國江淮汽車進軍烏茲別克斯坦,合資公司落地塔什干

在一帶一路倡議縱深推進背景下,中國汽車產業全球化布局再獲突破性進展。江淮汽車集團與烏茲別克斯坦塔什干投資公司正式簽署戰略合作協議,雙方將通過組建合資生產平臺,深度開發中亞地區快速成長的汽車消費市場。根據江淮汽車官方公告,此次合作框架下,合資公司將落地烏茲別克斯坦首都塔什干,核心業務涵蓋江淮品牌車型的本土化KD組裝、全渠道銷售網絡建設及全生命周期服務體系搭建。烏茲別克斯坦投資方將充分發揮本土資源優勢,而江淮汽車則輸...
05-08
美國或將取消電動汽車稅收抵免政策

美國或將取消電動汽車稅收抵免政策

據外媒報道,盡管支持者提出環保汽車激勵政策能在美國本土創造就業并減少排放,但是美國國會仍有可能在不久后取消電動汽車稅收抵免政策。美國眾議院院長Mike Johnson在接受采訪時表示:我認為,我們很有可能取消這項政策。但是最后的結果仍需拭目以待。在此之前,德國和中國等市場也出現了類似的情況,在過去幾年中,中國與德國都在逐步收窄政策補貼。然而,美國削減稅收抵免的部分原因是為了給特朗普(Donald Trump)的大規模減稅計劃提供資金。圖片...
05-08
特斯拉:Model 3和煥新Model Y超95%零件來自國內

特斯拉:Model 3和煥新Model Y超95%零件來自國內

5月6日,特斯拉官方微博發布視頻,并配文稱,每一輛Model 3和煥新Model Y上,超過95%的零件都產自中國。圖片來源:特斯拉微博截圖據視頻顯示,特斯拉上海超級工廠生產的Model 3和煥新Model Y的國產化率已經超過95%。這意味著,相當于消費者買到的每一輛Model 3和煥新Model Y上超過95%的零件都產自中國。特斯拉官方表示,其堅持做全球研發的產品,同時積極搭建本地化供應鏈。官方數據顯示,特斯拉2024 年研發總投入331億人民幣、2025年第一季度研發投入1...
05-08
極氪將與吉利汽車完全合并

極氪將與吉利汽車完全合并

5月7日,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱吉利汽車)宣布,計劃收購極氪智能科技有限公司已發行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份,如交易完成,極氪將與吉利汽車實現完全合并。去年5月10日,極氪在紐約證券交易所成功上市,發行價為21美元。截至5月6日,極氪美股收盤價為22.59美元。去年11月,極氪整合領克,組建極氪科技集團,旨在打造年產銷百萬級的全球領先高端豪華新能源汽車集團。官方稱,此舉是進一步落實《臺州宣言》,聚焦汽車主業,提升資...
05-08
大陸集團一季度利潤超預期 戰略轉型聚焦輪胎業務

大陸集團一季度利潤超預期 戰略轉型聚焦輪胎業務

德國汽車零部件供應商大陸集團近日公布2025年第一季度財報,調整后息稅前利潤(EBIT)達5.86億歐元,高于市場預期的4.85億歐元,創2021年以來最佳一季度表現。調整后EBIT利潤率為6.0%,超出此前預估的5.1%。首席執行官尼科萊·澤策爾表示:我們實現了一個穩健的開局。盡管利潤表現亮眼,大陸集團仍下調全年銷售收入預期,同時上調盈利能力預測。此次財報未包含計劃年內剝離的汽車零部件業務數據,也未考慮潛在貿易限制的影響。目前,該公司正推進戰略轉...
05-07
特斯拉在美國推出Model Y廉價版本 售價降至37,490美元

特斯拉在美國推出Model Y廉價版本 售價降至37,490美元

特斯拉周二在美國正式推出Model Y的廉價版本,進一步擴大其電動汽車產品線。新款長續航后輪驅動版售價為44,990美元,若包含7,500美元的聯邦稅收抵免,實際購車成本降至37,490美元。這一舉措被視為特斯拉應對市場競爭的重要策略。Model Y是特斯拉最暢銷的電動SUV之一,此次推出的簡化版本旨在吸引更多消費者。路透社此前報道稱,特斯拉曾計劃推出經濟型車型,但量產時間有所延遲。目前,Model Y長續航全輪驅動版本售價仍為48,990美元,未進行調整。...
05-07
零跑汽車五一期間全系訂單破18000臺

零跑汽車五一期間全系訂單破18000臺

5月6日,零跑汽車宣布,5月1日-5月5日,全系訂單超18000臺;5月5日全系單日訂單超3700臺,C11單品單日達1099臺。零跑汽車對于該成績,零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明在其朋友圈發文表示:五一勞動節,5天碩果累累,屢屢再創新高!據公開資料顯示,剛剛過去的4月,零跑汽車共交付達41039臺,同比增長超173%。1-4月零跑汽車累計交付達128591輛,同比增長165.6%。目前,零跑汽車旗下擁有多款在售車型包括B10、C10、B01、C16、C11、C01以及T03。其中,零跑B10于今.
05-07
豐田旗下零部件供應商增加年度研發和資本支出

豐田旗下零部件供應商增加年度研發和資本支出

據日經網報道,豐田集團旗下七家日本汽車零部件制造商計劃2025財年將研發和資本支出方面的投資額均增加至1萬億日元(約合70億美元)以上,以繼續推進電動化和自動駕駛技術的研發工作。圖片來源:豐田官網2025財年,電裝(Denso)、愛信(Aisin)、豐田工業(Toyota Industries)、豐田紡織(Toyota Boshoku)、豐田合成(Toyoda Gosei)、愛知鋼鐵(Aichi Steel)和捷太格特(JTEKT)等公司的研發總投入預計將增長6%,達到1.22萬億日元。其中,除捷太格特外
05-07
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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