據俄羅斯衛星通訊社記者報道，俄羅斯總理米舒斯京上船參觀，并出席了升旗儀式。核船隊公司和波羅的海工廠的總經理簽署了交接文件。

俄羅斯22220型核動力破冰船是世界上最大和最強勁的破冰船。 可以率領船隊，并打破3米以內厚度的冰層。船長173.3米，寬34米，排水量3.35萬噸。

“北極”號破冰船上周在破冰測試結束后抵達摩爾曼斯克港口。該船只在21天內航行4800海里，對系統和設備進行測試，并于10月3日抵達北極點。

與此同時，俄羅斯專家、《祖國武庫》雜志編輯阿列克謝?列昂科夫對俄羅斯衛星通訊社表示，

俄羅斯最新式22220型核動力破冰船的出現將促進北方海路的開發。

他表示：“22220型的前身是蘇聯10520型破冰船。如果看一下蘇聯時代的設計和現在的設計，其根本區別在于核動力裝置上。上一型號的破冰船的艦船續航力取決于所必需的燃料重裝期限。這一指標為四年，新型號提至七年。”

列昂科夫還指出，新破冰船的船員數量要更少，為75人，上一型號破冰船的船員數量則為約130人。這說明在破冰船的結構中，出現了很多自動化裝置，它們使得可用更少數量人員來執行相同任務。

他表示：“這種破冰船可以破開三米厚的冰。續航力還可使新破冰船在北極冰況最嚴重的六個月時間內航行，護送船隊。”

破冰船隊的發展是緊迫任務。其中是因為北方海路是代替南向的最有前途可選線路。

22220型核動力破冰船將保障從亞馬爾半島，格達半島以及喀拉海大陸架運送能源的船只前往亞太地區國家的市場。

“北極”號是波羅的海造船廠建造第一艘22220型核動力破冰船，2013年11月開工，2016年6月下水。“北極”號的名稱源自前蘇聯時代的一艘破冰船，是在1977年成為首先抵達北極的水面艦艇。此前，俄政府于9月發布決議草案，稱俄羅斯原子能公司計劃在11月接收波羅的海造船廠的“北極”號破冰船。