接下來一段時間，小編將給大家盤點一下一帶一路上那些由中方企業(yè)建造并對當?shù)亟洕l(fā)展有著重要影響作用的水電站。今天首先要給大家介紹的就是中方企業(yè)在尼泊爾投資興建的首個水電項目，即尼泊爾上馬相迪A水電站。

上馬相迪A水電站位于尼泊爾西部的馬相迪河上，電站的總裝機規(guī)模不大，僅為5萬千瓦，安裝有2臺2.5萬千瓦的水輪機組。盡管相比于國內金沙江、雅礱江、大渡河上動輒幾十萬乃至上百萬的大型水輪機組而言，上馬相迪A水電站的裝機容量似乎顯得有點小的可憐。不過相對于人口只有3000萬，土地只有14.7181萬平方公里的尼泊爾來講，這絕對可以說是一個大型水利水電工程了！

據(jù)公開資料顯示，上馬相迪A水電站5萬千瓦的裝機規(guī)模大約占尼泊爾境內總裝機容量的5.72%。尼泊爾境內的經濟發(fā)展相對滯后，基礎設施建設不太完備，同時煤炭、汽油、燃氣等自然資源也十分貧乏，“電荒”問題比較突出，甚至在首都加德滿都每天都還要劃分區(qū)域輪流供電。

盡管尼泊爾的水能資源極為豐富，理論蘊藏量高達8300萬千瓦，約占世界水電蘊藏量的2.3%，但是由于技術匱乏，經濟實力不足，至今為止，全國大部分地區(qū)仍然處于電力緊缺的狀態(tài)。

在中國一帶一路政策的扶持下，中資企業(yè)進入這一地區(qū)，采用BOOT模式投資開發(fā)了上馬相迪A水電站，這對于尼泊爾境內的基礎設施建設和經濟發(fā)展無疑是雪中送炭。而上馬相迪A水電站也是中國企業(yè)在尼泊爾投資興建的第一個水電項目，因此意義非凡，備受矚目。

所謂的BOOT模式，即“建設一擁有一經營一轉讓”模式。對于一些既沒有技術支持，也缺乏資金保障的貧困地區(qū)，中方企業(yè)自帶資金與技術，幫助該國建設大型水電項目，建成后，中方企業(yè)將擁有該項目一定年限的特許經營權，以收取投資回報，經營期滿后，再無償轉讓給當?shù)卣瑥亩鴮崿F(xiàn)合作雙方的互利共贏。

上馬相迪A水電站的建設就是采用了這一開發(fā)模式。該電站的項目總投資約為1.659億美元，由中國電建集團投資興建。電站建成后，中國電建將擁有該電站35年（含建設期）的特許經營權。目前該電站已經建成投產，每年可為尼泊爾提供約3.17億度的清潔電能，極大地緩解了當?shù)仉娏蛔愕臓顟B(tài)。

上馬相迪A水電站的建設既是一帶一路政策在水電建設領域的重要成果，也是中尼兩國合作深化友誼的見證。這種正能量的故事還有很多，點贊加個關注，請聽小編日后為您細細道來！