據(jù)介紹，機(jī)車(chē)采用大功率磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)零排放。同時(shí)，動(dòng)力電池設(shè)置了多層級(jí)保護(hù)機(jī)制，構(gòu)建全鏈條安全保障體系。其采用的液冷快充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)680千瓦超大功率充電，70分鐘即可完成整車(chē)補(bǔ)能。充電樁液冷系統(tǒng)可確保充電過(guò)程的高效與穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)快速散熱。

機(jī)車(chē)采用國(guó)內(nèi)自主研發(fā)、具有國(guó)際領(lǐng)先水平的電芯產(chǎn)品，同時(shí)采用成熟的新能源汽車(chē)充電模塊，與新能源汽車(chē)充電樁具有99%兼容性，極大方便用戶采購(gòu)配置與使用。

此外，該機(jī)車(chē)預(yù)留無(wú)人化智慧運(yùn)輸接口，可模擬資深駕駛者的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)景全天候無(wú)人化作業(yè)，提升運(yùn)輸效率。同步搭載的輔助瞭望系統(tǒng)，可擴(kuò)展司機(jī)視野，彌補(bǔ)傳統(tǒng)目視觀察的局限性，消除盲區(qū)。機(jī)車(chē)搭載數(shù)字平面調(diào)車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)集成無(wú)線通信、定位技術(shù)、電子地圖和自動(dòng)化控制，提升調(diào)車(chē)作業(yè)的效率、安全性和智能化水平。